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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利说明书
(10)申请公布号CN102644704A
(43)申请公布日2012.08.22
(21)申请号CN201210036183.3
(22)申请日2012.02.17
(71)申请人通用汽车环球科技运作有限责任公司
地址美国密执安州
(72)发明人E.W.梅勒J.B.博尔格森J.M.哈特
(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公司
代理人刘桢
(51)Int.CI
F16H3/62
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
具有一体式电动机的多挡变速器
(57)摘要
本发明涉及具有一体式电动机的多
挡变速器。一种用于机动车辆的多挡变速
器，包括输入构件和输出构件，每个都具
有第一、第二和第三构件的四个行星齿轮
组件，多个扭矩传递装置，电动机和转换
装置，所述转换装置有选择地将所述电动
机连接至所述输入构件，并有选择地将所
述电动机连接至一个行星齿轮组件的一个
构件。所述电动机可用于再生制动。另
外，所述电动机可用于起动所述机动车辆
和使用所述多挡变速器的每个传动比来驱
动所述机动车辆。
法律状态
法律状态公告日法律状态信息法律状态
权利要求说明书
1.一种用于机动车辆的多挡变速器，包括：
输入构件和输出构件；
第一行星齿轮组件，具有中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；
第二行星齿轮组件，具有连接至所述输入构件的中心齿轮、连接至所述第一行星齿
轮组件的齿圈的齿圈、和支撑两组行星齿轮并连接至所述第一行星齿轮组件的行星
齿轮架的行星齿轮架；
第三行星齿轮组件，具有连接至所述第二行星齿轮组件的行星齿轮架的中心齿轮、
齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；
第四行星齿轮组件，具有中心齿轮、连接至所述第三行星齿轮组件的行星齿轮架的
齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架，该第四行星齿轮组件的行星齿轮架连接
至所述输出构件和所述第三行星齿轮组件的齿圈且驱动所述输出构件；
电动机；和
转换装置，其有选择地将所述电动机连接至所述输入构件，并有选择地将所述电动
机连接至所述第四行星齿轮组件的中心齿轮。
2.如权利要求1的变速器，其中所述电动机提供再生制动。
3.如权利要求1的变速器，其中所述电动机起动并驱动所述机动车辆。
4.如权利要求1的变速器，其中所述电动机起动所述机动车辆的发动机。
5.如权利要求1的变速器，其中所述转换装置包括一对可选择的扭矩传递装置。
6.如权利要求5的变速器，其中所述一对可选择的扭矩传递装置为两个爪形离合器、
两个可选择的单向离合器、或两个盘式离合器。
7.如权利要求1的变速器，还包括可选择地连接至所述电动机和所述输入构件的飞
轮，所述飞轮从所述机动车辆的发动机接收驱动扭矩。
8.如权利要求7的变速器，其中所述飞轮包括吸收所述发动机产生的扭矩振动的一
部分的减振器。
9.一种用于机动车辆的多挡变速器，包括：
输入构件和输出构件；
第一行星齿轮组件，具有中心齿轮、齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；
第二行星齿轮组件，具有连接至所述输入构件的中心齿轮、连接至所述第一行星齿
轮组件的齿圈的齿圈、和支撑两组行星齿轮并连接至所述第一行星齿轮组件的行星
齿轮架的行星齿轮架；
第三行星齿轮组件，具有连接至所述第二行星齿轮组件的行星齿轮架的中心齿轮、
齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架；
第四行星齿轮组件，具有中心齿轮、连接至所述第三行星齿轮组件的行星齿轮架的
齿圈、和支撑一组行星齿轮的行星齿轮架，该第四行星齿轮组件的行星齿轮架连接
至所述输出构件和所述第三行星齿轮组件的齿圈且驱动所述输出构件；
多个扭矩传递机构，其可有选择地接合，以在所述输入构件与所述输出构件之间建
立不同的前进挡传动比和至少一个倒挡传动比，其中所述多个扭矩传递机构包括第
一离合器和第二离合器，其中所述第一离合器有选择地
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