第13课 现代交通运输的新变化同步练习 高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活.docxVIP

现代交通运输的新变化

一、选择题

1．民国十三年的一则汽车广告中有“价廉物美之轿式汽车最宜于小家庭之购用，盖为父者日间可乘以外出办公，晚间及星期日其子女亦可乘之。既可御冬季之寒风，又可遮夏季之烈日。更有一最重要之优点，即其价格低廉，普通收入之家庭甚易于购买也”等字样。这可以用于说明()

A．新式交通工具对社会生活的影响

B．中国近代民族汽车工业成绩斐然

C．轿式汽车已经普遍进入寻常百姓家

D．南京国民政府统治时期商业的发展

2．春运，一开始称“春节客运”，后来简化为“春运”。从1954年起，铁道部就有“春运”记录，1989年，伴随着民工潮，中国媒体开始大量使用“春运”字眼。从此，一年一度如同潮汐一样的候鸟式大迁徙不断轮回。1998年至2004年，铁路连续五次提速，绿皮火车也逐渐被豪华空调列车所代替。材料主要反映()

A．民工潮折射出改革开放以来中国社会变迁

B．民工潮说明经济体制改革从农村转向城市

C．民工潮推动社会主义市场经济体制的建立

D．民工潮出现是市场经济对配置资源的结果

3．“这一转变还造成了一些令人意想不到的附带作用。……高速公路的车速被限制在每小时55英里以下，这不仅节省了每天15万多桶的石油，而且还大幅度降低了全国交通事故的数量。……美国设计师开始设计可以使能源再利用的建筑物。……这还是电动汽车研发的分水岭。”材料主要反映()

A．能源危机引发科技革命 B．能源危机促进社会变革

C．科技引导石油高效利用 D．节约成为人们时尚追求

4．1950年7月1日，中苏民用航空股份公司正式成立，开辟了三条中苏国际航线。1952年中苏民用航空股份公司和苏联民航总局签订了联运合同，至1953年，联运航线不仅可通达中苏两国的首都，还可联运到东欧各国的首都，1954年，联运进一步扩展到欧洲其他许多城市和南北美洲许多国家。这表明中苏民用航空股份公司()

A．其成立受益于我国社会主义制度的建立

B．为新中国培养了一大批民航技术人才

C．建成了中国最早的一条民用航空线

D．打破了西方对中国对外航空的封锁

5．改革开放后，外资根据市场需求投资中国，带来了先进的生产线。如汽车制造业，中外合资企业现在已居主导，许多国产品牌被市场淘汰。中国汽车年产量跃居世界第一，早已超过了国家计划控制的产量，并大量供应世界市场。这说明()

A．外资企业成为国民经济的主导 B．市场经济解放和发展了生产力

C．公有制经济的主体地位被削弱 D．中国已成为世界汽车工业强国

6．1903年，美国人莱特兄弟发明了飞机。1909—1949年，我国多次选派留学生赴英、美、苏、法等国学习军事航空和飞机制造技术，他们学成回国后，积极主持或参与中国飞机的研制工作，试制成功了中国最早的水上飞机、仿苏E—16驱逐机、运输机等。这说明()

A．留学生促进了中国航空事业的发展

B．航空救国是所有知识分子的理想

C．中国航空工业近代化起步比较晚

D．近代中国的航空工业技术力量雄厚

7．1956年7月，长春第一汽车制造厂试制的第一批国产解放牌汽车出厂，这激发了中国人民的建设热情。这一成就取得的主要原因是()

A．重工业基础雄厚

B．中共八大的召开

C．“一五”计划的实行

D．国企改革的结果

8．二战后，日本限制私人小汽车的发展，建立了以地铁为主、公共汽车为辅的市内交通体系。日本各大城市，特别是东京、大阪等特大城市，彻底解决了乘车难的问题。这说明()

A．汽车工业落后于时代

B．交通政策需符合国情

C．市内交通必须公交化

D．交通发展影响城市变迁

9．下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况，这些数据说明德国()

时间

1901年

1908年

第一次世界大战前

汽车工业工人数

1773人

12430人

50000多人

年产量

884辆

5547辆

20000辆

A．汽车工业成为新的经济增长点

B．正在进行充分的战争准备

C．政府全面干预推动汽车工业发展

D．轻重工业的比例严重失调

10．“四大件”在20世纪80年代以前是自行车、缝纫机、手表、收音机，80年代后是电冰箱、洗衣机、录音机、彩电，当前是楼房、汽车、手机、电脑。其中从“自行车”到“汽车”的转变非常具有时代特色，导致这一变化的决定因素是()

A．人们对生活质量的追求

B．高速公路网的形成

C．中国汽车工业的大发展

D．经济发展和科技进步

11．济青高铁建成运营后，构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达沿海的烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道，逐步形成省内的2小时交通圈。这表明()

A．新型交通工具加快城市化进程

B．经济版图彻底突破地域界限

C．人们的竞争意识正在逐步形成

D．区域间的经济联系日益密切

12．19世纪90年代，美国知名记者拉尔夫这样描述电车：“