漠大线适应性改造工程典型案例.docVIP

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标题漠大线适应性改造工程典型案例内容漠大线适应性改造工程,是中国石油天然气股份有限公司管道分公司的一项重要工程,旨在提高漠大线输送能力的弹性余量,缓解漠大线投产以来满负荷运行的压力,增加漠河首站原油的储备天数,保证漠大线足够的维抢修时间确保漠大线安全运行具有现实的经济意义和长远的战略意义工程概述漠大线起源于黑龙江省漠河县漠河口岸东侧的漠河首站,止于庆铁线林源输油站东侧的大庆末站,管道线路全长9265公里,管径为φ813mm,材质L450,设计压力为80M

漠大线适应性改造工程工艺工序管理与实施案例

中国石油天然气股份有限公司管道分公司

一、工程概况

1、工程基本情况

漠大线起于黑龙江省漠河县漠河口岸东侧的漠河首站,止于大庆市庆铁线林源输油站东侧的大庆末站,管道线路全长926.5km,管径为φ813mm,材质L450,设计压力为8.0MPa,局部管段设计压力8.5~10.0MPa。常温密闭输送俄罗斯低凝原油,设计输油能力为1500×104t/a。

本项目通过对漠大线进行适应性改造,提高漠大线输送能力的弹性余量,缓解漠大线投产以来满负荷运行的压力,增加漠河首站原油的储备天数,保证漠大线有足够的维抢修时间、确保漠大线安全运行具有现实的经济意义和长远的国家战略意义。

主要工程量包括:20×104m3储罐(4座5万方)、给油泵房、阀组间、罐前阀室、综合设备间、泡沫站、配电间及物资库等配套设施,加格达奇泵站在已建站场内改造新建减阻剂存储室及扩建综合设备间。改造后,最大管道输量能达到1690×104

工程于2012年5月15日正式开工建设,2013年6月30日竣工,2013年7月18日4座储罐全部投产进油,2013年7月23日运营管理权移交加格达奇输油气分公司,2017年2月17日通过竣工验收。

2、工程建设管理模式

采用建设管理模式:是“业主+监理+E+P+C”的模式,由业主委托设计、业主自行采购、业主委托监理现场管理、业主招标选择施工单位的管理模式,由业主对工程项目建设全过程进行管理。

二、工程难点与特点

1、冻土处理是关键

漠河首站新建罐区地势起伏较大、地质结构复杂,冻土处理成为储罐基础质量的关键。

2、土方平衡风险

总图工程13万多方的土方平衡有一半是填方,挖方都是风化岩,不能放炮只能用风镐,最难的问题是赶上多雨天气,施工难度大。

3、储罐上水风险

漠河平均每年无霜期仅87天,工程后期储罐上水沉降试验时间极短,组织不好将影响按期投产。

4、工期风险

由于有效施工期短,工程又地处大兴安岭腹地,人烟稀少,路况不好、路途长、社会依托差、物资保障差,工期风险大。

三、工程建设目标

总体目标:争创国家优质工程奖

(一)质量控制目标

1.质量方针:

质量第一,预控为主;全员参与,精益求精。

2.质量控制目标:

设计优秀、工艺先进、设备设施可靠、施工质量优良,装置一次投产成功,并能实现“安稳长满优”运行。

(1)设计质量目标

1)设计质量合格率100%;设计符合标准,工艺合理先进;

2)初步设计内容和深度符合《石油储罐工程设计内容规定》。

(2)采购质量目标

1)设备采购询价书准确率100%;

2)器材设备采购准确率100%;

3)到场器材设备质量合格率99%以上,复检合格率100%。

(3)施工质量目标

1)检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%;单位工程质量合格率100%;

2)主体工程质量零缺陷;

3)非标设备焊接一次合格率为95%以上;管线焊接合格率95%以上;

4)预制管段管口、阀门封堵率100%,设备、管道内部清洁无异物,清洁率100%;系统气密一次性合格;

5)投产一次成功。

(二)HSE控制目标

实现零事故、零伤害、零污染。

1.一般及以上安全事故为零;

2.职业病新发病人数为零;

3.一般B2及以上火灾事故为零;

4.同等以上责任交通事故为零;

5.污染事故为零。

(三)进度控制目标

2012年5月15日正式开工建设,严格计划管理,优化关键路径,优化资源配置,2013年6月30日竣工。

(四)投资控制目标

严格招投标管理,优化设计,投资不超概算。

四、工程建设管理

在项目建设过程中,建立了完善的项目管理体系,形成了“建设单位统一管理,施工单位严格自控,监理单位认真核查,设计单位优化配合,使用单位提前介入,政府监督全面到位”的建设管理模式。

在项目建设中,重点抓好设计工艺优化、采办物资程序管理和施工工序过程质量控制,保证储罐项目的本质安全。

(一)根据高寒多雪的环境特征,优化工艺设计

在工程设计中,严格按程序管理的要求,开展施工图设计、报审、修改、出图。加强设计方案论证、施工图设计审查、图纸会审、设计交底等基础工作。根据高寒多雪的环境特征优化设计,保证了设计的先进性和安全性。

1、罐体设计采用自有技术的先进结构

5×104

罐顶采用钢制双向子午线网壳加蒙皮的型式,网壳顶包括边环梁、顶板以及杆件等三大部分,是一种弯形空间杆件体系,上、下网杆按等分布置,数量分别按不小于48等分计量,蒙皮紧贴杆件,表面成形好,有利于载荷的均匀传递,适应高寒环境运行条件

2、采用自主研发的多层排水新技术

新建罐区所在场地东高西低,场地内基岩顶板裂隙中赋存裂隙水(层间水),对地基的安全性和稳定性极为不利。

为减小裂隙水对储罐基础的影响,在新建罐区东侧修建排水沟,并延伸到站外。排水沟分上下二层,上

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