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铁路信号高技师题库（现场信号）

信号工（现场信号）高级技师题库

一、填空题

1.一般情况下两组双动道岔合用一个SDF组合，编号小的用编号

为的SDF组合类型图，编号大的用编号为“B”的SDF组合类型图。

[311010101]

2.在控制台上按咽喉设置的按钮和表示灯的单元块应布置在控制

台的。[312030102]

3.6502的选岔电路是采用传递接线方式进行。[311010101]

4.计算机联锁驱动电路板上的表示灯应与一一对应。[322050103]

5.控制台上30s延时解锁表示灯亮红灯：表示吸起，说明进路要经

过30s才能解锁。[321010101]

6.在道岔没表示或的编组线上接车情况下，使用引导总锁闭方式

引导接车。[321010101]

7.采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查和敌对

进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)。[321010101]

8.电务段应加强对其他施工单位施工的,制定防护措施,加强施工全

过程监督。[323040103]

9.继电器室内每排组合架的架子不宜过多，一般以为宜。

[321010101]

10.一般把控制台中不经常操纵的按钮的单元块布置在轨道光带的。

[312030102]

11.计算机联锁系统当备机故障时，应能自动转入状态。

[313040103]

12.在绘制信号电路图时，对于图中的各种继电器的线圈和接点组

应选用标准的。[321030102]

13.涉及行车安全的铁路信号系统及电路设计，应满足发生故障导

向安全的要求，严禁出现导致的后果。[322050103]

14.站内联锁设备中，敌对进路间必须，不得同时开通。

[321010101]

15.信号辅助继电器XFJ和主信号继电器ZXJ是在13网路线上。

[321030102]

16.进站、进路、出站信号机（办理自动通过及电动臂板电锁器除

外）及调车信号机，在信号关闭后，不经再次办理，不得。

[321010101]

17.车站的列车通过进路应由经道岔直向的接车进路及进路延续的

经道岔直向的______________组成。[321010101]

18.设在分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色

灯信号机应显示两个黄色灯光；当分歧道岔为18号及以上道岔时，显

示和一个黄色灯光。[321010101]

19.办理取消进路时，同时按压总取消按钮和进路的始端按钮，总

取消表示灯不亮且信号也不关闭，说明不励磁。[321010101]

20.6502电路中CJ具有缓吸特性和。[3111010101]

21.从ZRJ前接点闭合到1RJJ或2RJJ后接点断开后，条件电源有

电。[321010101]

22.XJJ3-4线圈自闭电路中接入DXJ第一组前接点的作用是进行

人工解锁时使XJJ经条件电源重新吸起。[321030102]

23.在电气特性测试中发现KF对地电压为24V，KZ对地电压为零，

说明电源

接地。[331020101]

24.选路电路的工作时间，只包括记录始、终端按钮以及选岔电路

的时间，而不包括的时间。[322010101]

25.如果所有电源对地绝缘良好，JF对KZ测量有交流24伏电压，

说明与JZ混电。[331020101]

26.电气化区段信号干线电缆的始终端应设专用地线，不得接至扼

流变压器____________或钢轨上。[322030102]

27.解决好电源的问题是电气化区段防止烧坏设备的重要措施。

[323030102]

28.施工安全协议书由与电务段签定。未签订施工安全协议及施工

安全协议未经审查的严禁施工。[322030102]

29.电气化区段轨道电路选定的频率需要不同于电力牵引电流的基

波及奇次和偶次谐波。[321030102]

30.信号联锁管理工作主要包括:日常联锁管理、联锁管理、联锁关

系(电路)变更以及科研项目试验的联锁管理等。[321040103]