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公路工程沿线施工绿化设计说明

一、绿化景观工程项目概况

工程内容:本设计中，道路绿地主要由中央分隔带绿化、跨线桥底绿化、交

通岛绿化、互通立交交叉范围内绿化构成。

二、绿化工程设计内容

2.1设计依据

1、道路专业设计图纸

2、《城市道路绿化规划及设计规范》(CJJ75-97)

3、《公园设计规范》(CJJ48-92)号

4、《园林绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82-2012)

2.2设计原则

1、结合周边环境,以生态绿化为主,凸显当地区域特色。

2、设计应利于行车安全和司乘人员的视觉感受，简洁明快。设计中应统一

整体风格，避免繁琐感。

3、绿化建设和管理应符合生态学原理，遵循可持续发展的生态原则，注重

绿化项目的可实施性，即绿化设计中避免过多的人工修剪的植物景观，减少后期

人工维修费用，设计中以多层混交，相对稳定的人工乔灌植被群落组成永久景观，

总的来说，道路绿化即要强调绿树成荫，以自然生态的方式种植，易于管理，减

少维护费用。

2.3具体设计

1、中央分隔带绿化：本项目中央分隔带分三段不同植物配置进行相同形式

的绿化，均采用规则式绿化形式，栽种一些生长稳定、较少修剪的球型灌木，绿

化带既色彩丰富、搭配有层次，同时又能起到遮光、挡眩的功能。

2、跨线桥底绿化：高架桥桥底以散射光为主，故种植耐荫灌木和地被，如

灰莉、澳洲鸭脚木、蜘蛛兰、合果芋等；在引桥位置处，由于常年光照不足，外

围以耐荫灌木等遮挡。

3、互通立交交叉范围内绿化：互通式立体交叉范围内的绿化除了有美化环

境、点缀城市外，还有诱导交通，提高交通安全的作用。设计中以自然式种植方

式为主，植物品种以适合当地自然环境条件、生命力强、具有良好观赏效果为选

择原则；种植设计通过乔木、小乔木的自然式搭配种植形成复合式植物群落景观。

4、交通渠化岛绿化：交通岛周边的植物配置以能够增强导向性作用为主,在

行车视距范围内采用通透式配置模式,以自然生态种植为主,并减少修剪量及后

期维护费用,在岛内铺砌边植几颗荫浓且定杆点高的乔木,给岛上停留等候红绿

灯的群众以荫蔽,设计更趋于人性化。乔木配置以盆架子、琴叶榕为主，地被选

用大叶红草等。

2.4植物选用原则

植物选用以乡土植物为主，形态自然；高低搭配，林冠线变化优美；开花植

物综合利用，月月有花；速生和慢生结合，保证景观变化的连续性；常绿与落叶

相结合，季相明显；中乔木为主，大乔木点景；现有场地小乔木合利用，体现园

林空间的四维特征；控制飞絮、落果、过敏、易虫害等植物的种植数量。

2.5植物种植形式

将乔木、灌木、地被有机种植，形成高、中、低三个以上层次，减弱道路行

车时的相互影响，同时形成丰富的道路绿化立面景观。以列植为主，散植、孤植、

从植相结合。

三、绿化施工

3.1施工组织与实施：

1、根据施工任务量、施工要求、预算项目的具体定额等组织施工技术力量、

安排施工计划；

2、熟悉图纸、熟记规范、准备好施工机械、工具以及花草树木、肥料等原

材料，做好施工的前期工作；

3、按工程主管单位的要求、施工期限、合同规定等按设计图纸和园林规范

依实组织具体施工。

3.2具体施工及要求：（一）绿化地平整、清理：

1、种植地表应按预算定额规定在30CM高差以内平整绿化地面至设计放坡要

求，同时清除砾石杂草杂物；平整要顺地形和周围环境，整成龟背形、斜坡形等，

一般未特殊设计的地形，坡度可定在2.5%-3.0%之间以利排水。

2、所有靠路边或路牙沿线50-100CM宽内的绿地地面应低于路边或路牙沿线

5CM，并在地面处理时将地面水引至市政排水管井。

3、绿地地形处理除满足景观要求外，还应考虑将地面水最终汇集至市政管

网排走。

（二）绿地种植土质要求：

1、鉴于有部分土壤多为沙质土，酸性较强，有机质含量低，因此，遇到这

样的土壤，必须更换为PH值为5.5~7.5的种植土，疏松、不含建筑和生活垃圾。

2、种植土深要求：草地大于30CM；花灌木要求大于50cm；乔木则要求在种

植土球周围有大于80CM的合格土层，若受现场地物质条件限制，可根据实际情

况与质监单位商定。

3、种植层需与地下层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断到，以保持土壤

毛