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成建大专“铁路行车组织”复习题5篇

第一篇：成建大专“铁路行车组织”复习题

成建大专“铁路行车组织”复习题

一、单项选择题：

1．铁路线以什么划分为区段。（B）A.客运站B.技术站C.中间站

D.货运站

2.技术站一个调车组的调车工作应由(C)领导。A.调车指导B.连结

员C.调车长D.车长

3.技术直达列车是在（C）站编组，通过一个及其以上编组站不进

行改编作业的列车。A.装车站B.卸车站C.技术站D.中间站

4.车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是（A）A.车站

技术作业图表B.列车编组顺序表C.调车作业通知单D.车流汇总表

5.在本站卸后又装的货车称为（A）A.双重货物作业车B.无调中转

车C.一次货物作业车D.有调中转车

6.将到达的列车或车组,按车辆的去向、目的地或车种，分解到指

定的线路上，这种调车称为（D）调车。A.取送B.编组C.摘挂D.解体

7.解体列车，在纵列式车站一般都是（A）A.由驼峰整列解体B.分

部解体C.两端解体D.峰尾解体

8.在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由

车站值班员亲自办理的作业是（B）A.办理闭塞B.布置进路C.开放信

号D.交接凭证

9.铺画货物列车运行图详图区段能力利用率为70%时，应从(C)开

始铺画。A.任一端B.下行方向起点站C.机车折返站D.限制区间

10.全路运用车分为（D）A.使用车、交出重车和空车B.管内工作

车、移交(重)车和空车C.接运重车、交出重车和空车D.重车和空车

二、填充

1、车站从技术作业性质上可分为（中间站、区段站和编组站）。

P3

2、驼峰是利用车辆本身所受的重力并（辅以机车的推力进行分解

车列）的一种调车设备。P14

3、在非调度集中区段的车站，各项接发列车工作都要在（车站值

班员）统一指挥下进行。P25

4、按照调车机车工时性质的不同，调车时间可分为（生产时间、

辅助生产时间及非生产时间）。

5、车站工作统计主要有(装卸车统计、现在车统计)、货车停留时

间统计、货物列车出发正点率统计。P59

6、货物列车编组计划包括(装车地直达列车编组计划和技术站列

车编组计划)两大部分。P71

7、加强铁路通过能力的途径是提高列车平均总重及（平均载重系

数）；增加行车量；同时增加（列车重量）和行车量。P91

8、从列车运行速度来分，我国铁路目前采用的是(非平行图)运行

图。P117

9、车站班计划中的列车出发计划主要是确定出发列车的（编组内

容）和（车流来源）。

10、货物运输生产计划包括（月度货物运输计划和铁路运输工作

技术计划）两大组成部分。P153

三、名词解释:

1、推送调车法：凡是用机车将车辆由一股道调移到另一股道，在

调动过程中不摘车的调车方法，称为推送调车法。P14

2、技术直达列车：在技术站编组，通过一个及以上编组站不进行

改编作业的货物列车。P105

3、货物列车技术作业：为了保证列车运行的安全和货物完整，货

物列车在始发站、终到站和运行途径技术站到发线上及摘挂列车在中

间站办理的各项技术作业，统称为货物列车技术作业。P39

4、车站通过能力：是指车站在现有设备条件下，采用合理的技术

作业过程，一昼夜能够接发各方向的货物列车数和运行图规定的旅客

列车数。它包括咽喉通过能力和到发线通过能力。P225

5、运行图周期：任何一个区间的列车运行线，总是以同样的铺画

方式一组一组地反复排列的。一组列车占用区间的时间，称为运行图

周期T周。P313

四、简答题：

1、车站在铁路运输工作中的主要作用是什么？P6答：车站是设

有配线的分界点，其作用是：保证行车安全和必要的通过能力，办理

列车交会、越行和客、货运业务或列车车辆的技术作业，它是铁路与

人民群众及国民经济各部门联系的重要环节。P2

2、车站对调车工作的基本要求有哪些？P9

及时解编列车和取送车辆，保证无阻碍地接车和正点发车；

有效利用调车机车和调车设备，用最少的时间完成调车工作任务；

确保调车安全。

3、简述车站接车工作的正常作业程序。P30车站接车工作