停车场智能化管理方案.pdf

一、系统概述

智能化停车场综合管理系统将计算机管理技术、自动控制技术、以太网实时通信

技术、图像识别技术以及非接触式智能感应卡技术有机的结合起来，通过电脑管理，

可实现车辆出入管理、自动存储数据、图像对比等功能，保证场内车辆的安全和便于

随时了解场内车辆的动态，做到准确、高效的动态管理，灵活、多功能动态的查询和

安全、严格的保卫功能，同时可简化对临时停放车辆的管理程序。

迈斯（MAX）停车场管理系统是以车牌自动识别与卡片为信息载体，通过车牌自

动识别或近距离卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合

工业自动化控制技术来控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。

（

综上所述，提出了迈斯MAX）停车场管理系统解决方案：

1、车牌识别、近距离读卡自动识别通行，车辆图像对比管理综合性停车场收费管理系

统；

2、解决固定车主和临时车主共用出入口的全方位控制、管理；

3、服务高效、收费透明度高、准确无误，降低操作成本；

4、易于维护，自动化程序高，大大减轻了管理的劳动强度；

5、彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠保

证。

6、解决因雷雨天气导致停车场收费系统不能正常使用的不良影响。

二、建设目标

1、实现车辆高效安全进出和快速精准停车，就算在断网的情况下也可实现离线收费和

开闸，避免场内堵车，提高停车场运作效率。

2、实现人性化管理，使车主能方便快捷地找到车辆，节省车主寻车时间，提升停车场

服务质量和形象。

3、严格及灵活多样的计费和收费模式，提高企业投资收益。

4、智能、直观的无人停车引导，降低人力成本，提高管理水平。

5、停车场各子系统与停车场管理系统融合，实现报警联动，如：报警时联动视频复

核、图片抓拍、电子地图定位、道闸锁定、自动拨打电话或发送短信等，提高停车场

车辆安全。

6、系统关键设备可实现双机热备和通讯加密，保证系统运行的安全、稳定和可靠。管

理中心可远程实时统一监控，降低系统运维成本。同时兼容目前主流厂家设备接入，

节省改造成本。系统一次性建设即可满足现在和后期容量需求，保证用户利益。

三、系统原则

（一）可靠性和安全性

在系统设备选型、网络设计、软件设计等各个方面要充分考虑可靠性和稳定性。在设

计方面，要采用容错设计和开发计算结构。在设备选型方面，要保证软件、硬件的可

靠性。

设备采用工业及设计，全端口过流过压保护，端口防雷，网络端口防雷级设计，产品

适用温度环境为：-40~85摄氏度（-40~185华氏度）。所有端口防雷参数应达到

1KV/0.5KA

。硬件设备防尘、防腐蚀、防潮、防霉、防震、抗电磁干扰和静电干扰的

能力，保证在环境中安全、可靠地运行。

系统的硬件、软件具备故障诊断、在线修改的功能，离线编辑功能。设备安全可靠，

适应全天候7x24小时不间断工作的要求。

（二）安全性系统采用多重加密方式，对安防系统的数据交换、存储和访问等应有有

效的安全措施，防止数据被破坏、窃取、丢失等事故发生。安全级别控制健全，防止

截取操作，能有效审计用户操作，以便追查事故原因。

（三）实用和经济性系统力求经济实用、操作简单、维护方便，使技防、人防、物防

三者有机结合，确保建立一个完整的防范体系，用经济的工程投资达到良好的投资回

报。

（四）易操作性

基于Windows95/98/NT/2000环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，鼠标

操作，使用方便。操作员可根据实际收费情况进行出入控制。

（五）易维护性

系统采用模块化，安装、调试、维护简单方便，易于更换和检修。设备支持在线升级

功能：在线升级功能是指，系统在应用过程中，如有新的功能需要加入，只需要在网

络上对设备进行在线升级即可，无需替换设备。

（六）先进性在保证稳定性实用性和便捷性的前提下，停车场产品应该具备一定的先

进性，以保证在今后的数年内不会被淘汰，并且可以满足停车场使用中的要求和需

求。

（七）开放性采用开放的通信协议和技术标准，保障系统在互联或以后的扩展过程中

能够稳定有效的运行。不同产品之间有相对标准接口，可实现监控、报警联动。

（八）可扩充性

本系统考虑今后发展的需要，因而必须具有在系统产品系列、容量与处理能力等方面

的扩充与换代的可能，这种扩充不仅充分保护了原有资源，而且具有较高的综合性价

比。

（九）应用灵活性

适用于一个或多个出入口的停车场管理；适用于同一区域内多个不同用途的