车联网技术全景报告.pptx

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专利概况

专利趋势

展示该技术领域逐年公开的专利申请量、授权量及对应授权率(当年申请的专利授权量/当年申请量)。申请量较多的年份为该技术领域热度较高的年份,申请趋势上升可以反映该技术领域研发投入呈上升趋势。由于发明授权的周期长,专利公开具有延后性,因此近2-3年的申请量和授权率可能偏低。

申请年

类型

申请

授权

授权占比

2015

全部

1214

538

44.32%

2016

全部

1936

881

45.51%

2017

全部

2079

1092

52.53%

2018

全部

3586

1920

53.54%

2019

全部

5181

2994

57.79%

2020

全部

6618

3282

49.59%

2021

全部

7743

2625

33.90%

2022

全部

8173

1584

19.38%

2023

全部

6204

932

15.02%

2024

全部

982

115

11.71%

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专利类型

展示该技术领域的专利类型分布,发明和实用新型是功能、结构上的创新,外观设计是对产品外观的创新。—般发明占比越高,则创新程度越高;实用新型侧重产品的小改进;产品种类多、更新换代快的行业外观设计偏多。

类型

数量

发明专利

40861

实用新型

3985

外观设计

252

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法律状态

专利有效性为有效的专利可以用于维权,失效专利技术不再受法律保护,审中专利可以受临时保护,授权后再维权。失效原因反映主体的技术水平、管理水平等。

法律状态

数量

在审

20356

有效

16447

无效

8295

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技术生命周期

展示专利申请量与专利申请人数量随时间的推移而变化的情况。分析当前技术领域生命周期所处阶段,推测未来技术发展方向。如随时间增长,申请量和申请人数量都大幅提升,表明该专利技术处于增长期。由于专利公开的延后性,近两年的申请量和申请人数量可能偏低。

申请年

申请量

申请人数量

2015

1214

498

2016

1936

736

2017

2079

838

2018

3586

1033

2019

5181

1424

2020

6618

1756

2021

7743

1938

2022

8173

2062

2023

6204

1906

2024

982

512

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专利申请中国省市分布

展示该技术领域在中国各省市的专利申请量分布。申请量较大的区域,该地区通常有相关技术集群,相关技术的研究较为先进。颜色越深表明申请量越多,鼠标定位到右侧,颜色条会显示对应的申请量,地图中相应申请量的区域也会高亮。

地域

申请量

广东

11994

北京

8166

上海

4086

江苏

3422

重庆

1846

浙江

1640

安徽

1233

湖北

1194

吉林

972

四川

972

山东

813

陕西

740

福建

570

河北

518

辽宁

496

湖南

486

江西

417

河南

411

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广西

359

中国台湾

127

黑龙江

118

贵州

97

云南

92

中国香港

85

山西

62

甘肃

57

内蒙古

46

海南

38

宁夏

14

西藏

12

新疆

11

青海

8

天津399

技术分析

技术构成

展示该技术领域主要技术分支的专利分布。专利量较多的技术分支,创新热度相对较高,当前技术领域的空白点可能是潜在机会。

分类号

定义

专利数量

H04W4/40

..用于车辆,例如车与行人[2018.01]

3382

H04L29/08

...传输控制规程,例如数据链级控制规程〔5〕;

2754

H04L5/00

为传输通道提供多用途的装置[2006.01]

2302

H04L67/12

..适用于专有或专用联网环境,如医疗网络、传感器网络、汽车网络或远程计量网络[2022.01]

2237

H04W72/04

.无线资源分配[2023.01]

2070

H04W4/44

...用于车辆和基础设施之间的通信,例如车与云[v2c]或车与家庭[2018.01]

1927

G08G1/01

.检测要统计或要控制的交通运动(G08G1/07至G08G1/14优先;道路收费收费或对车辆、车主的收费入G07B15/06)[2006.01

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