德国大众“尾气门”解读剖析课件.pptVIP

德国大众“尾气门”会计11307：范夏廖锦李玉琴舒紫霞恭喜发财

集团简介“尾气门”造假动机事件影响应对措施

旗下品牌集团简介行业地位市场份额

德国大众（Volkswagen）1.总部位于德国沃尔夫斯堡；2.世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业；3.成立于1937年，是德国最大企业，2010年打败日本丰田、美国GM成为世界最大汽车公司。

旗下品牌市场份额

“尾气门”事件9月18日，美国环境保护署对全球最大的汽车生产商德国大众提出了指控，大众在汽车尾气排放上采取“作弊”软件欺骗检测，试图蒙混过关。在2008年到2015年生产的柴油车中，大众给这些柴油车的电子控制模块安装了复杂的“作弊”软件。当尾气排放测试进行时，这个软件能基于方向盘的位置、车辆速度、引擎运作持续时间和气压等参数判断车辆是否处于测试状态。一旦软件判断车辆正在参与测试，便会指令车辆进入“测试模式”，尾气控制装置能全速运转，使得测试时的尾气排放控制在合法范围内，然而正常上路行驶时，其尾气便仍超标10到40倍。

造假动机

影响

对汽车行业对大众集团股价暴跌威胁现有评级公司高层下台市场份额下降欧洲柴油市场可能长期熊市汽车零件生产受到影响促进新能源汽车的发展对“德国制造”对中国信誉受损，产生信任危机国内乘车以汽油车破坏了整个德国工业的形象为主，影响不大，但中国应深思

应对措施?召回问题柴油车，返厂维修或进行改装；?公司高层“下台”；?整顿品牌，或重组集团架构；?减持股份维持现金流，调整企业投资计划。

德国大众“尾气门后续发展”

尾气排放门扩大：传本田马自达等日系车卷入:2015-10-1011:22来源：Wind资讯据CNBC报道，英国《卫报》表示，德国大众汽车的“尾气排放门”引发行业多米诺骨牌效应。根据道路测试结果显示，奔驰、本田、马自达与三菱生产的柴油车辆存在排放超标问题。该报道称：“在更具真实性的道路测试中，一些本田车型的氮氧化物排放量达到监管标准的6倍，一些未具名的四驱车型的排放量达到标准的20倍。”《卫报》报道援引执行此项实验的汽车数据公司(EmissionsAnalytics)总裁NickMolden的话称：“这个问题是一个横跨整个汽车行业的系统性问题。”该报道表示，EmissionsAnalytics的上路测试计划受到了仔细的控制，十分符合欧盟委员会想要推出的实际上路排放检测的要求。根据美国环保署（EPA）在9月份提出的指控，大众汽车在其柴油动力汽车的排放检测中作弊，随后这家德国汽车巨头已经承认其在2009年到2015年之间发布的柴油动力汽车上安装了所谓的“失效装置”。市场日益担心，大众汽车的这个问题可能会迅速演变成整个汽车制造行业的问题。

大众股价大幅反弹8%疑似神秘买家大量抄底：2015-10-1017:27:34来源：和讯汽车和讯汽车消息虽然大众汽车深陷排放作弊丑闻，但是德国时间10月9日，大众汽车股价却反弹了8%，市场猜测神秘买家抄底。涉及1100万辆柴油车的排放作弊丑闻让大众汽车股价在过去两周几近腰斩，但是近几日，大众汽车的股票却开始强势反弹，周三，大众股价大涨超7%。周五，大众股价大涨8.35%，达到125.9欧元。据外媒报道，上周曾有几家银行买入了大众汽车的股票，但是引起周五暴涨的买家却另有其人，分析指出，周五的大宗购买是单独投资人的行为。有媒体把周五暴涨形容为“神秘暴涨”，并映射了大股东保时捷和皮耶希家族在资本市场抄底大众汽车股票的传言。不久前，保时捷和皮耶希家族通过保时捷控股已经从铃木手中买走了1.5%的大众股票，并表示要加强对大众集团的控制。