盖板桥施工方案.doc

安顺市二环路K15+000-K20+898.43合同段

K15+013.681盖板桥

施工方案

重庆平安胜发建设集团

2013年08月05日

K15+013.681盖板桥施工技术方案

第一章编制依据与原那么

编制依据

一、《关于二环路建设工程规划设计的会议纪要》(安新指议[2012]14号)

二、安顺二环路道路施工图

三、《工程结构可靠性设计统一标准》(GB50153-2008)

四、《公路桥涵设计通用标准》(JTGD60-2004〕

五、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计标准》(JTGD62-2004)

六、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)

七、《公路桥涵地基与根底设计标准》(JTGD63-2007)

八、《公路圬工桥涵设计标准》(JTGD61－2005)

九、《城市桥梁设计标准》(CJJ11-2011)

十、《城市桥梁抗震设计标准》(CJJ166-2011)

十一、《公路桥涵施工技术标准》(JTG/TF50－2011)

十二、《城市桥梁工程施工与质量验收标准》(CJJ2-2008)

第二章施工技术方案

一、工程概况：

K15+013.681盖板桥是为跨越二环路主线，连接左、右侧辅路而设置的一座两跨钢筋混凝土连续板桥。跨径布置为2*12.76m，桥梁总长27.6m。桥梁轴线与二环路正交，桥梁中线在二环路上的桩号为K15+013.681，桥台两侧接道路挡墙。

上部结构

桥梁上部结构采用2*12.76m两跨钢筋混凝土连续实心板结构，计算跨径12.36m，实心板总长25.52m。实心板板厚0.7m，悬臂0.7m。防撞栏杆按每8~10m设一道表层切缝，缝深15mm，宽3～5mm，浇注边梁时，注意预埋N4钢筋,N1钢筋在沉降缝处断开，N3、N4钢筋采用搭接焊进行焊接，焊缝满足标准要求，防撞栏杆在伸缩缝处断开。

下部结构及根底

桥台采用重力式U型圬工桥台，根底为明挖扩大根底。桥墩下部结构采用墩柱盖梁形式，盖梁高1m，宽1.2m。墩柱采用5根?80cm的圆柱，墩柱高均为5.9m。根底为两阶明挖扩大根底，每阶厚0.7m，根底襟边0.4m。泄水孔横桥向间距3m，且泄水孔需穿过浆砌片石回填区后设置隔水层，并沿浆砌片石回填面设置透水层至泄水孔。

盖板采用C40混凝土，全桥盖板总长434.8m。实心板跨中设置10mm的预拱度，从跨中至支点位置按直线变化渐变为零。根底第二阶需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖，基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。根底浇筑完成后第一阶采用M7.5浆砌片石回填。根底埋置深度为根底顶以上不小于1m。基底容许承载力不得小于1.2MPa。根底需置于中风化岩层上，地基容许承载力不得小于400KPa。基底以上30cm范围不得采用爆破开挖，并采用原槽浇筑。桥台台背回填采用M5浆砌片石。桥台台身及根底采用C20片石混凝土。根底与台身接触面及台身施工缝设置笋子石或插连接钢筋，并凿毛。现浇板施工时应预埋梁底支座上钢板，并确保其位置准确。埋设支座钢板必须保证钢板水平，确保支座也水平，且与钢板密贴。支座安装前务必确保各支承垫石顶水平，确保支座不至于脱空。

1.1设计荷载：城-A，结构设计基准期100年，设计使用年限50年，结构平安等级一级，桥下净空大于或等于5.5m，标准段桥面净宽：5m〔绿化带〕+15m〔行车道〕+5m〔绿化带〕=25m，桥梁纵坡：1.5%的人字坡，并设R=500m的竖曲线，桥梁横坡：0.3%，计算跨径：12.36m，抗震设防标准：抗震设防类别C类，抗震设防烈度为6度，水平地震动峰值加速度0.05g。

1.2主要材料

实心板和盖梁：C40钢筋混凝土；

墩柱和盖梁、台帽：C30钢筋混凝土；

桥墩根底：C25钢筋混凝土；

桥台台身及根底：C20混凝土或C20片石混凝土

1.3结构构造

结构构造及钢筋布置图详见施工图。

二、施工方案：

1、施工工艺

测量放线→基坑开挖→墩柱、台身根底→墩柱、台身钢筋及钢筋砼→台帽→盖梁→支座〔垫石、挡块、支座安装〕→现浇盖板→面层及防撞栏杆等附属工程。

2、施工前准备：

在施工前先测量放线后去除障碍物、平整场地并将临设场地以及钢筋加工场地采用C20商砼进行硬化〔50m*30m*0.5m〕，将附近的水流及道路改移，用70型水泵抽排到附近新修提灌站排至自然沟渠，防止水流倒流入基坑内，钢筋堆放在钢筋加工场地，按规格、型号、种类，分批堆放〔见附图1临设及场地布置图〕。施工现场配备足够的动力设备；试验室做好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报监理工程师批准。施工区域的水电采用自备发电机〔50Kw〕或者就近变压器取电，必须保证施工用水用电，以及施工区的临时道路，由于本桥处于老武当路与二环路交界，必须改移临时道路〔详见安顺市二环路K15+013.6