钢铁及工矿企业在役钢轨超声及电磁探伤检测方法.pdf

钢铁及工矿企业在役钢轨超声及电磁检测方法

1范围

本文件规定了钢铁及工矿企业43kg/m～75kg/m在役钢轨超声及电磁检测的原理、一般要求、对比样

轨、对比样轨人工缺陷、检验设备、检验程序、结果评定、检测报告。

本文件适用于钢铁及工矿企业在役钢轨的超声及电磁检测，其他行业的在役钢轨超声及电磁检测参

照本文件执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T9445无损检测人员资格鉴定与认证

GB/T12604.1无损检测术语超声检测

GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械动力学性能评定及试验方法

GB/T20737无损检测通用术语和定义

GB/T23905无损检测超声检测用试块

GB/T27664.1无损检测超声检测设备的性能与检验

GB/T34357无损检测术语漏磁检测

TB/T2344.1钢轨第1部分：43kg/m～75kg/m钢轨

TJ/GW157双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件

3术语和定义

GB/T12604.1和GB/T20737界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

走行平台walkingplatform

走行平台由车体、走行轮、传动装置、制动装置、电源等组成，可搭载多种无损探伤设备，能同

时对双股钢轨轨道进行检测。

3.2

对比样轨

按规定的方法，参照钢轨技术条件要求的人工缺陷制作的样轨。

3.3

耦合液couplingliquid

探轮与钢轨表面之间施加的一层透声介质，用于排除探轮与钢轨表面之间的空气，使超声波能有效

地传入钢轨，达到检测目的，一般钢轨检测使用水作为耦合液。

3.4

滑靴

滑靴是传感器的承载装置。

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4检测原理

4.1超声检测原理

电能与声能之间的相互转换以及超声波在弹性介质中的物理特性是钢轨超声波检测的基本原理，定

向发射的超声波束在钢轨中传播遇到缺陷时被反射和衰减，由超声探头接收反射信号，经过探伤仪的信

号处理，监测给出定量的缺陷指示。

4.2电磁检测原理

通过励磁装置给钢轨施加一个磁场，当钢轨完好时，磁场能顺利的通过钢轨，基本不产生漏磁；当

钢轨出现裂纹时，裂纹会阻碍磁场的顺利通过，产生漏磁。由于裂纹的大小形状不同，其产生漏磁的强

度也不同，根据漏磁信号的变化来判断裂纹信息。

5一般要求

5.1检测应由按照GB/T9445或等效标准经培训合格的操作人员进行。

5.2检测场所所处地点的海拔高度应在2000m及以下，环境温度应在-25℃～45℃之间，相对湿度应不

大于90%。

5.3检测标准轨距铁路（轨距1435mm），超高应不大于175mm，曲线半径应不小于160m，坡度应不

大于33‰，最高运行速度应不大于20km/h，检测时区间速度应不大于15km/h,过岔速度应不大于5km/h。

5.4遇小半径曲线、长大坡道或轨面状态不良等地段，应适当降低作业速度。

5.5检测线路中铺设含人工缺陷的对比样轨，两端应留有足够的加速和减速距离。

5.6检测前应对设备进行检查，以保证检测有效性。

5.7超声波探伤仪、电磁检测主机每年应至少校准（测试）一次。

6超声检测

6.1对比样轨

6.1.1对比样轨用于调试校准检测设备的灵敏度，测定检测设备的综合性能及在探伤过程中校验设备。

6.1.2对比样轨应由具有制造许可或计量器具资格的单位制作，同尺寸的人工缺陷感应信号高度差应

不大于1dB。

6.1.3对比样轨上不得有影响人工缺陷正常检出的自然缺陷存在，除本文规定外，其他要求应符合GB/T

23905的规定。

6.1.4对比样轨应符合TB/T2344的60kg/m新制钢轨的要求。

6.2对比样轨人工缺陷

6.2.1对比样轨人工缺陷的尺寸应符合图1、图2、图3和表1的要求。

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