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(一)
【背景资料】
某港口码头工程,在施工设计图样没有完毕前,业主通过招标
选取了一家总承包单位承包该工程施工任务。由于设计工作尚
未完毕,承包范畴内待实行工程虽性质明确,但工程量还难以
拟定,双方商定拟采用总价合同形式订立施工合同,以减少双
方风险。施工合同订立前,业主委托了一家监理单位拟协助业
主订立施工合同和进行施工阶段监理。监理工程师查看了业主
(甲方)和施工单位(乙方)草拟施工合同条件,发现合同中
有如下某些条款。
(1)乙方按监理工程师批准施工组织设计(或施工方案)组织施
工,乙方不应承担因而引起工期延误和费用增长责任。
(2)甲方向乙方提供施工场地工程地质和地下重要管网线路资
料,供乙方参照使用。
(3)乙方不能将工程转包,但容许分包,也容许分包单位将分包
工程再次分包给其她
施工单位。
(4)监理工程师应当对乙方提交施工组织设计进行审批或提出修
改意见。
(5)无论监理工程师与否参加隐蔽工程验收,当其提出对已经隐
蔽工程重新检查规定期,乙方应按规定进行剥露,并在检查合
格后重新进行覆盖或者修复。检查如果合格,甲方承担由此发
生经济支出,补偿乙方损失并相应顺延工期。检查如果不合
格,乙方则应承担发生费用,工期不应顺延。
(6)乙方按合同条款商定期间应向监理工程师提交实际完毕工程
量报告。监理工程师在接到报告3d内按乙方提供实际完毕工程
量报告核算工程量(计量),并在计量24h前告知乙方。
在施工过程中,发生了不可抗力事件,不可抗力事件结束后,
承包商向监理工程师提交了索赔申请告知。
【问题】
1.业主与施工单位选取总价合同形式与否恰当?为什么?
2.请逐条指出以上合同条款中不当之处,应如何改正?
3.若检查工程质量不合格,你以为影响工程质量应从哪些重要
因素进行分析?
4.监理工程师接到承包商提交索赔申请告知后应进行哪些重要
工作?
5.不可抗力事件风险责任承担原则是什么?
(二)
【背景资料】
2
某高层办公楼总建筑面积137500m,地下3层,地上25层。
业主与施工总承包单位订立了施工总承包合同,并委托了工程
监理单位。
施工总承包单位完毕桩基工程后,将深基坑支护工程设计委托
给了专业设计单位,并自行决定将基坑支护和土方开挖工程分
包给了一家专业分包单位施工。专业设计单位依照业主提供勘
察报告完毕了基坑支护设计后,即将设计文献直接给了专业分
包单位。专业分包单位在收到设计文献后编制了基坑支护工程
和降水工程专项施工组织方案,方案经施工总承包单位项目经
理签字后即由专业分包单位组织了施工,专业分包单位在开工
迈进行了三级安全教诲。
专业分包单位在施工过程中,由负责质量管理工作施工人员兼
任现场安全生产监督工作。土方开挖到接近基坑设计标高(自然
地坪下8.5m)时,总监理工程师发现基坑四周地表浮现裂缝,
即向施工总承包单位发出书面告知,规定停止施工,并规定及
时撤离现场施工人员,查明因素后再恢复施工。但总承包单位
以为地表裂缝属正常现象没有予以理睬。不久基坑发生了严重
坍塌,并导致4名施工人员被掩埋,经急救,3人死亡,1人重
伤。事故发生后,专业分包单位及时向关于安全生产监督管理
部门上报了事故状况。经事故调查组调查,导致坍塌事故重要
因素是由于地质勘察资料中未表白地下存在古河道,基坑支护
设计中未能考虑这一因素所致。事故导致直接经济损失80万
元,于是专业分包单位规定设计单位补偿事故损失80万元。
【问题】
1.请指出上述整个事件中有哪些做法不当,并指出对的做法。
2.三级安全教诲是指哪三级?
3.本起事故可定为哪种级别事故?请阐明理由。
4.这起事故中重要责任者是谁?请阐明理由。
(三)
【背景资料】
2
某写字楼工程,建筑面积78000m,现浇框筒构造,地下2层,
地上36层。基本采用桩基本加箱形基本,工程桩为泥浆护壁钻
孔灌注桩,桩径1000mm,桩长35m,共320根,钢筋笼长度
21m;基本埋深8.4m,底板厚2.1m,底板混凝土强度级别
C40P10。
已知:
1.本工程处在软土地区,地下水位-2.00m,基坑开挖深度
8.2m。
2.项目经理部编制了基本底板混凝土施工方案,拟定了商品混
凝土供应站。
3.桩基筹划每天施工16根。
4.基本底板施工环境温度29℃,混凝
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