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我国及部分省市eVTOL行业相关政策

eVTOL（电动垂直起降飞行器）是指以电力作为飞行动力来源且具备垂直起降功能的飞行器，是我国低空经济的重要组成部分，具有垂直起降、智能操作、快捷机动、低成本、低噪音、零排放、易维护、高安全等特点。

我国eVTOL行业相关政策

近些年来，为了加快eVTOL落地应用，推动eVTOL行业的发展，我国及各部门纷纷出台了一系列政策，如2023年10月工业和信息化部发布的《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出到2025年，使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用，电动通航飞机投入商业应用，eVTOL实现试点运行。面向城市空运、应急救援、物流运输等应用场景，加快eVTOL、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用，形成以典型场景为导向的电动航空器供给能力、运营支持能力和产业化发展能力，打造新经济增长极。鼓励开展绿色航空示范运营，推动轻小型固定翼电动飞机、eVTOL实现商业运营。

我国及各省市eVTOL行业相关政策

层级 发布时间 发布部门 政策名称 主要内容

国家级 2021年4月 国务院 国家综合立体交通网规划纲要 加强交通运输与现代农业、生产制造、商贸金融等跨行业合作，发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。

国家级 2023年6月 中国民航局 国际民航组织仪表飞行程序专家组第16-1/2次会议技术发展报告 未来工作：计划制定直升机的RNPAR设计规范和电动垂直起降飞行器（eVTOL）的仪表飞行程序规范。

国家级 2023年10月 工业和信息化部 绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年） 到2025年，使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用，电动通航飞机投入商业应用，eVTOL实现试点运行。面向城市空运、应急救援、物流运输等应用场景，加快eVTOL、轻小型固定翼电动飞机、新能源无人机等创新产品应用，形成以典型场景为导向的电动航空器供给能力、运营支持能力和产业化发展能力，打造新经济增长极。鼓励开展绿色航空示范运营，推动轻小型固定翼电动飞机、eVTOL实现商业运营。

省级 2022年12月 上海市人民政府 上海打造未来产业创新高地，发展壮大未来产业集群行动方案 突破倾转旋翼、复合翼、智能飞行等技术，研制载人电动垂直起降飞行器，探索空中交通新模式。

市级 2023年12月 深圳市交通运输局 深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施 加快推动载人eVTOL等低空航空器产业化。对获得中国民航局颁发的eVTOL航空器和无人驾驶航空器型号合格证和生产许可证并在本市经营的低空经济企业给予奖励，其中eVTOL航空器1500万元，大型无人驾驶航空器500万元，中型无人驾驶航空器300万元。每个企业每年资助不超过3000万元，同一型号仅奖励一次。

市级 2023年12月 合肥市经济和信息化局 合肥市低空经济发展行动计划（2023-2025年） 合肥将打造低空经济总部集聚区，依托包河区、高新区打造两个低空经济总部集聚区，吸引一批eVTOL、无人机龙头企业落户。同时，围绕eVTOL链主企业，建设eVTOL整机智造工厂。

区级 2023年6月 上海市金山区人民政府办公室 金山区打造华东无人机基地暨加快无人机产业高质量发展的实施意见 围绕工业级无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等细分领域，加快引进无人机整机制造企业，抢占产业链核心位置，提升产业链话语权。

区级 2023年7月 宝安区政府办公室 深圳市宝安区低空经济产业创新发展实施方案（2023—2025年） 积极申报国家首批智慧空中交通试点城区，筹划开通全国首条eVTOL商业化航线，逐步推广至市内出行、空中游览、城际交通等多场景，超前谋划eVTOL设施体系，规划布局覆盖全区、辐射大湾区的eVTOL航线网络。对于经主管部门审定在宝安区开设航线的eVTOL运营企业，分类别给予补贴。

区级 2023年10月 广州开发区发展改革局 广州开发区（黄埔区）促进低空经济高质量发展的若干措施 鼓励企业开展低空经济相关基础设施建设，对在本区建设无人机小型起降点、eVTOL起降场、直升机起降平台等低空经济相关基础设施的企业，按照实际建设投入的50%分类别给予一次性补贴，每个小型起降点、智能起降柜机不超过10万元，每个中型起降场、大型起降枢纽、eVTOL起降场、直升机起降平台不超过300万元，每家企业每年度该项补贴金额不超过600万元。