2023年中国甲醇汽车行业市场规模及发展前景研究报告（智研咨询）.pdfVIP

2023年中国甲醇汽车行业市场规模及发展前景研究报

告（智研咨询）

摘要：近年来，在政策与市场资源支持推动下，甲醇汽车在新疆、青海、山西、内蒙、

陕西、甘肃、贵州等地区的推广力度不断增强，国内甲醇汽车产业链日益完善，为甲醇

汽车推广提供有利条件。据中国石油和化学工业联合会醇醚燃料及醇醚清洁汽车专委

会统计，2022年，我国甲醇燃料汽车销售量达13.7万辆，较2018年增长18.1%；全

国甲醇燃料汽车市场保有量达50.5万辆，较2018年增长22.9%。

一、产业环境：甲醇汽车政策支持力度大，国内产业链布局日益完善

在国外，甲醇代替石油燃料已经应用多年，相关控制系统技术都已经十分成熟。相对而

言，我国的甲醇汽车应用技术发展与海外存在较大差距，国内甲醇汽车市场仍处于探索

建设阶段。近年来，在政策与市场资源支持推动下，甲醇汽车在新疆、青海、山西、内

蒙、陕西、甘肃、贵州等地区的推广力度不断增强，甲醇汽车应用基础设施建设也加速

推进。2023年11月，大庆两座甲醇燃料加注站完成改造，首批站点正式投入运营。国

内甲醇汽车产业链日益完善，为甲醇汽车推广提供有利条件。

二、产业现状：甲醇汽车产能提升，市场保有量增长

随着甲醇燃料汽车环保、经济优势日益凸显，我国甲醇汽车市场推广力度日益增强，各

省份甲醇汽车试点工作加速推进。如贵州省已经建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服

务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，其省内投入运营甲醇燃料加注站已超过50座。

全国甲醇汽车销量日益增长，市场保有量日益扩张。据中国石油和化学工业联合会醇醚

燃料及醇醚清洁汽车专委会统计，2022年，我国甲醇燃料汽车销售量达13.7万辆，较

2018年增长18.1%；全国甲醇燃料汽车市场保有量达50.5万辆，较2018年增长22.9%。

三、企业：吉利汽车持续发力甲醇燃料车领域，公司经营收入稳步增长

自2005年以来，吉利汽车在甲醇领域的研发投入已超过30亿元，累计获得了200余

项技术专利，在商用、乘用车领域共计开发了20余款甲醇燃料汽车，如2022年6月

上市的第4代帝豪醇电混动版等，为企业新能源汽车业务经营提供有力支持。据统计，

2023年1-11月，吉利汽车产品销售总量达153.61万辆，同比增长19.35%。

四、发展趋势：政策支持力度日益增强，甲醇汽车市场应用规模持续增长

在政策支持下，我国甲醇汽车相关技术的创新研发力度将不断增强，特别是对风光能制

氢技术、二氧化碳与氢合成制甲醇技术等关键技术，全国甲醇汽车全产业链技术能力将

持续提升，产业技术体系日益完善，将为我国甲醇汽车推广应用提供有力支撑。未来我

国甲醇加注站等基础设施铺设范围将日益扩大，国内甲醇燃料汽车试点工作将加速推

进，全国甲醇汽车市场保有量将日益增长。据市场预测，我国甲醇燃料汽车的保有量或

将同比增长23.9%，达62.6万辆。

关键词：甲醇产量、甲醇汽车产销、甲醇汽车保有量、甲醇燃料汽车产业链

一、产业环境：甲醇汽车政策支持力度大，国内产业链布局日益完善

甲醇汽车指使用由煤炭/天然气/原油经过加工处理生成的甲醇为燃料的动力汽车。甲

醇燃料汽车产业链上游主要包括甲醇生产和电机、电控、车身模具、轮胎、减震器等汽

车制造零件制造；中游包括甲醇汽油生产商和甲醇汽车整车制造厂商；产业下游则是甲

醇汽油加注站及甲醇汽车消费者。

甲醇指利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂与现有国标汽柴油（或组分油）按一定

体积（或重量比）经严格科学工艺调配制成的一种新型清洁燃料，可替代汽柴油，用于

各种机动车、锅灶炉使用，既可缓解我国能源紧张局势，提高资源综合利用，又可以减

少环境污染。与普通汽车相比，甲醇汽车的燃烧排放中，常规排放中的化合物（CO、

CO2）、氮氧化物（NOX）等较汽油低30%以上，且不含硫化物。据贵阳市机动车尾气监

控中心统计，甲醇汽车较汽油车的碳氢化合物、一氧化碳、一氧化氮排放量分别降低

80%、59%和95%。

由于甲醇燃料环保性能极为优越，十分符合我国“双碳”发展战略目标，近年来，国

内甲醇汽车相关政策频发，如《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》《关于在部分

地区开展甲醇汽车应用的指导意见》《加快推进甲醇汽车产业发展和全省域推广应用的

实施方案》《“十四五”工业绿色发展规划》等，均明确指出，支持引进甲醇汽车整车、

专用车及发动机、智能控制系统、车桥、底盘等关键零部件生产企业提高技术水平、生

产能力、管理和服务能力，增强甲醇汽车产品竞争力，支持甲醇汽车等替代燃料汽车推

广。在政策支持下，甲醇与汽油、柴