骑行路书详细版（川藏中尼）.docVIP

川藏骑行计划书

骑行是一项充满魅力的大众参与项目，旅行是每一个热爱生活者的兴趣所在，西藏是神奇与美丽并重的雪域圣地，尼泊尔是神秘而令人兴奋的诸神之国。想过将以上四者贯穿始末的进行一次出行么,骑着单车去旅行，从成都骑行川藏北线到达拉萨，从拉萨骑行至珠峰大本营然后继续骑进尼泊尔。

疯狂么,～对已经骑车经历过一次从西宁到拉萨，从拉萨到珠峰大本营的我来说，川藏、珠峰、中尼行的计划并非不可能完成的任务。而2006年的夏天，我也不再孤单，我将和我的爱人共同踏车而行，再度用车辙丈量进藏里程，用激情照亮澎湃的川藏公路和世界第三极珠峰大本营。

,出行时间:2006年7月14日左右——2006年9月25日，整个行程共历时74天

,出行人数:夫妻两人。1、乱码:男，2004年开始骑行，无长途骑行经验，详细

户外履历附后2、桔色小猪:女，2002年开始骑行，有过多次单车骑行经历，走

过北京周边无数线路，2005年单车青藏线，西宁—拉萨，拉萨—珠峰大本营(差

两日路程抵达尼泊尔)。

,出行装备:普通山地单车两辆、后驮包两个、头盔、骑行手套、冲锋衣裤、登山

鞋、帽子、脖套、凉鞋、墨镜、修车工具、备用内外胎、补胎片，辐条、睡袋，

地席、抓绒衣、防晒品、头灯、车灯、很多塑料袋、外加一些私人配备(是否带

帐篷还没有决定)

,出行大略路线:成都—雅安—康定—道孚—甘孜—昌都—邦达—波密—八一—拉

萨—浪卡子—江孜—日喀则—谢通门—拉孜—定日—扎西宗—珠峰—定日—古

措—聂拉木—樟木—加德满都

第一部分:川藏北线(成都—雅安—康定—道孚—甘孜—昌都—邦达—波密—八一—拉萨)

从人间的美食天堂成都出发，逐步走上青藏高原的心脏拉萨。一路上，可以看到开满山花的高山草场，巍峨的雀儿山，圣洁的新路海，童话般的玛尼干戈，抵达金碧辉煌的布达拉宫;一路上，要翻越10余座海拔超过4000米的大山，跨越金沙江、澜沧江、怒江这三条大江，舞蹈在大地与云端之间;一路上，将领略到风格各异的藏族风情，体会道班与兵站人的坎坷艰辛……2006年川藏北线将是一条充满故事，充满艰辛，充满神奇美丽，更充满无限斗志的线路。

行程安排:

D1、成都——邛崃(81公里)

沿途路况:一早从成都出发，开始正式骑行的第一天。在青藏公路0公里路碑前留影。调整骑行节奏，保持蹬踏频率。今日路况顶级，但来往车辆较多，注意行车安全。预计下午5点前肯定能到邛崃。

食宿及提示:午饭在途经的新津解决。晚饭吃邛崃奶汤面，哈哈～夜宿邛崃小旅馆。

D2、邛崃——雅安70公里——天全县(110公里)

沿途路况:今日开始有起伏路，但路况很好，柏油路。除邛崃上大坡到卧龙镇。然后在起起伏伏但总体为缓上的丘陵山骑行。从邛崃到雅安县途经名山县。雅安是318国道和108国道的分界点，沿318国道一路西行当然就可以到达拉萨了，哈哈～之后沿318国道向西出雅安沿青衣江而上，路面起伏加大，经过飞仙桥镇、始阳镇，到达今日目的地天全县。

今日骑行需调整频率和速度。因为起伏路和上坡开始多起来，对身体是一个调整和适应。

食宿及提示:午饭名山县吃。如体力不济考虑在飞仙桥镇和始阳镇住宿。但尽量往天全县赶，为明天少骑一些路作准备。雅安被称作雨城，下午时常下阵雨，备好雨具。

D3、天全县——新沟53KG——二郎山——泸定(108公里)

沿途路况:今天翻整个行程中的第一座大山——二郎山。之后进入甘孜地区，渐渐与城市的繁华告别。早晨尽早出发，保证中午在新沟吃午饭。过新沟后开始爬二郎山，上山坡度较大，新沟到隧道口得相对海拔在1000米左右，盘山路18公里。争取2-3小时抵达隧道口。二郎山隧道全长4176米，里面有灯光照明。出二郎山隧道进入甘孜地区，一路下坡到海拔1310米的甘孜。此段下坡路程据说路况很糟糕，下山路共30公里，高差870米，坡度较大且土路碎石路为主，市场塌方。抵达泸定后看看汹涌的大渡河和泸定桥。上桥感受据说要收费5元，晕阿~

今日较多的上坡对身体是个考验。下二郎山注意车速，戴上手套保暖，小心慢行。

食宿:午饭赶到新沟吃，晚饭抵达泸定吃。一定要大吃一顿水果，以后很多日子恐怕就吃不到了:(夜宿泸定旅馆。

D4、泸定——康定(50公里)

沿途路况:海拔快速升高，进入青藏高原第一步。路况非常糟糕据说。如果遇到雨天，道路全部翻浆。出泸定后沿大渡河向上，25公里后到达小镇瓦斯，这一段为缓上，风光壮美。到瓦斯后左拐沿折多河上行，折多河水势很急。康定海拔2700米，从瓦斯到康定25公里海拔上升1300米，坡度可以想象有多大，加上路况很差，所以多数时候做好推行准备，预计花费4—5小时完成。

随着海拔逐渐升高，有高原反应的同学可能就会出现些症状了。所以要注意调整呼吸，掌握运动节奏。晚上要早点休息，保证第二天翻折多山做准备。

食宿: