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表1施工组织设计文字说明
总说明
一、编制依据
1.1编制依据
1.1.1河南高速公路发展XX提供的“京珠国道主干线安阳至新乡高速公
路改扩建工程13标”资格预审文件、图纸、参考资料等。
1.1.2中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验
收标准及相关文件。
1.1.3国家和当地政府关于安全产、文明施工、环境保护和卫及土
地租用等方面的法律法规、条例和有关规定要求。
1.1.4我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。
1.1.5我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程相关项目施工所积
累的丰富的施工、管理管控经验。
1.2编制范围
京珠国道主干线安阳至新乡高速公路改扩建工程13合同合约段(桩号:
K92+000—K99+500)范围内的路基、桥梁、涵洞、立交等改扩建工程。
1.3编制原则
1.3.1全面响应和符合资格预审文件的原则。严格按照施工招标文件的
编制范围、合适的内容、技术要求和规定格式进行编制。
1.3.2合理配置资源,满足工程需要的的原则。以优质、高效、快速施
工为目的,进行机械设备配套,合理配置施工队伍,组织工程材料供应,为
中标后工程的施工准备及工程的实施提供可靠的参考依据。
1.3.3突出重点、统筹安排的原则。根据工程合适的内容,确定重点工
程,科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工作衔接,确保按
期和提前完成工程建设任务。
1.3.4采用“四新”技术,提高施工水平的原则。突出应用新技术、新
设备、新材料、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技
成果,从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的,做到
优质、快速、安全、高效按期完成本工程。
1.3.5以设计要求和现行公路工程施工规范、验收标准为标准。
1.3.6安全产、预防为主的原则。采取先进可靠的安全预防措施,确
保施工产和人身安全。
1.3.7保护环境、文明施工的原则。树立环保意识、严格按照国家关于
环境保护的法律法规组织施工,保护好周围态环境,做到文明施工。
二、工程概况
2.1相关项目简介
本段工程为京珠国道主干线的重要一段,建成通车后交通运输十分繁忙,
交通流量增长速度很快,其公路服务水平逐渐下降,改扩建势在必行。
本标段为第13合同合约段,主要工程为路基、桥涵、互通立交工程。
2.2自然条件
2.2.1地形、地貌
相关项目基本以卫河、共产主义渠为界,北部位于太行山隆起和东濮凹
陷的过度地带,属山前倾斜平原,地势西高东低,开阔平整,起伏微弱,海
拔标高60-80米。南部属黄河冲积平原,地势平缓开阔,地面标高60-70米。
2.2.2气候
相关项目所在地区地处北暖温带,属大陆性季风气候,四季分明,其主
要特点:春季干旱风沙多,夏季炎热雨丰沛,秋季晴和日照足,冬季寒冷雨
雪少。沿线区域年平均气温13.4°C-14.5°C,多年极端最高气温44°C,极端
最低气温-20°Co全年无霜期15天左右。沿线年平均降水量570-620毫米。
沿线冬春多北风或偏北风,夏秋多南风或偏南风,多年平均风速3.0-3.5米/
秒。
2.2.3水文
相关项目沿线属海河流域卫河水系,主要有永通河等。路区内地下水均
为松散岩类孔隙潜水,其补给来源主要为大气降水入渗和上游地下水径流补
给。地下水水质较好,多属HC03-Na+或HCO3-Ca?+型水,根据以往资料,地下
水对混凝土不具侵蚀性。
三、施工组织机构
根据本标段工程的规模、工程合适的内容、工期要求及工程特点,按照
高效精干、便于管理管控的原则,组建“中铁二十三局集团安新高速改扩建
工程13合同合约段相关项目经理部”,全权代表我公司负责本工程的全面管
理管控工作。
相关项目经理部由相关项目经理、总工组成领导层,下设功能齐全、保
障有力的职能部门,设置如下:工程技术部、质量管理管控部、物资设备部、
计统财务部、环境保护部、安全产部和综合办公室、中心试
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