铁路货运业务理论.pdfVIP

货运员理论试题

一、名词解释

1.危险货物:在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在

运输，装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属

危险货物。

2.鲜活货物:在铁路运输过程中，需要采取制冷、保温、加温、通风、上水、加冰等特

殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。

3.超限货物:货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基

本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，

均为超限货物。

4.超长货物:一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物。

5.超重货物:装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称

为超重货物。

6.易燃普通货物:不属于《危规》中规定的9类危险货物，但在铁路运输过程中易引起燃

烧、需采取防火措施的货物，属易燃普通货物。

7.货运记录:货物在运输过程中，发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况，需

要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，发现车站当日按批（车）

所编制的记录。

8.普通记录:货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他

规定需要编制时，当日按批（车）所编制的一种凭证。

9.偏载:指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过100mm。

10.超载:指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装臵）超

过货车最大容许载重量。

11.集装箱:具备下列条件的运输设备：⑴具有足够的强度，可长期反复使用；⑵适于多

种运输方式运送，途中无需倒装货物；⑶设有供快速装卸的设施，便于从一种运输方式转移

到另一种运输方式；⑷便于箱内货物装满和卸空；⑸容积不小于1立方米。⑹集装箱不包括

车辆和一般包装。

12.自轮运转特种设备:系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆（包

括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等）。

1

13.铁路交通事故:铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路

正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆

在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事

故。

14.军事运输事故:铁路军事运输中发生乘车人员或者押运人员伤亡，军马和军犬等动物

死亡，装备物资严重损坏和丢失，因乘车人员和装备物资原因危及人民生命财产安全或者造

成铁路行车事故，特殊运输发生迂回、错到的，为军事运输事故。

15.货运事故:货物在铁路运输过程中（含交付完毕后点回保管）发生灭失，短少，变质，

污染，损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。

16.承运:零担和集装箱运输的货物，由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物

运单上加盖车站日期戳时起，即为承运。

17.列车:是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

18.车钩缓冲停止器:跨装运输超长货物时，为了防止货物的前后窜动，用来限制跨装负重

车之间车钩缓冲弹簧的伸缩作用的一种装臵。

19.货物运到期限：铁路在现有技术设备条件和运输工作组织水平的基础上，根据货物运

输种类和运输条件，将货物运送一定距离而规定的最大运送限定天数。

20.货物转向架:跨装运送超长货物时，为了便于跨装车组顺利通过曲线线路考虑到各种

外力而影响货物和行车安全，而安装在负重车上的一种装载装臵。

21.专用线:指由企业或其他单位管理的与国家铁路或其他铁路线路接轨的岔线。

22.专用铁路:指由企业或其他单位管理，具有自备动力，自备运输工具和一套内部相对

完整的运输组织方法的与国家铁路或其他铁路线路接轨的，专为本企业或本单位内部提供运

输服务的铁路。

23.双重作业:车辆在同一车站卸车后又进行装车，在确定车辆货物作业停留时间时，按

作业两次计算。

24.爆炸极限:一种可燃气体或蒸气和空气的混合物能发生爆炸的浓度范围。其最低浓度

称为低限（或下限），最高浓度为高限（或上限），浓度低于或高于这一范围，都不会发生爆

炸。

25.技术作业站：是指