讲义5.2汽车点火系统故障诊断与检修课件讲解.pptx

汽车故障诊断与维修汽车故障诊断与维修十三内容

汽车故障诊断与维修学习情境五内容汽车电气系统的故障诊断与维修项目一汽车电源系统的故障诊断与检修项目二汽车点火系统的故障诊断与检修项目三其他电气系统的常见故障诊断与检修

汽车故障诊断与维项目二 汽车点火系统的故障诊断与检修修内容

汽车故障诊断与维汽车发动机在结构一定的条件下，按使用燃料的不同主要有柴油机、汽油机、液化石油气、天然气、双燃料型等。除柴油机为压燃外，汽油机和燃气发动机均需使用能够产生高压电火花的点火系统，点燃气缸内压缩完毕的可燃混合气。点火系统的功用就是把汽车电源系统10～15V的低压电转变成15～20kV的高压电，并按发动机工作顺序适时地引入气缸形成电火花点燃混合气，从而使发动机正常工作。点火系统结构形式和发展历程可分为传统（触点）点火系统、电子点火系统和计算机控制点火系统三种类型。随着计算机技术在汽车上的应用，现代汽车除少量老旧车型采用电子点火系统外，近十年生产的汽车都采用计算机控制点火系项目描述：汽车点火系统的故障诊断与检修项目二统修内容

汽车故障诊断与专业能力要求会进行点火系统各主要部件的检查与调整，会根据故障现象诊断与排除常见故障能正确使用和维护点火系系统能使用示波器等设备提取与分析点火波形社会能力要求具备团队协作意识和强烈的工作责任心；具备发现问题并能积极处理的能力；学习目标：汽车点火系统的故障诊断与检修项目二具备足够的环境保护意识、强烈的职业道德和法律意识。维修内容

汽车故障诊学习目标：方法能力要求与人良好沟通的能力；能主动独立的学习，具备一定的创造、创新能力；具备对汽车点火系检修过程进行优化和控制能力；良好的心理承受能力。重点和难点（1）计算机点火控制系统的故障诊断；汽车点火系统的故障诊断与检修项目二断与维修（2）单缸独立点火系统故障诊断。内容

汽车故障诊任务一 普通电子点火系统故障诊断任务二 微机控制点火系统故障诊断项目二 汽车点火系统的故障诊断与检修断与维修内容

汽车故障诊断与维任务一 普通电子点火系统故障诊断修内容

汽车故障诊断与维客户报修：一普通捷达轿车，出现发动机不能起动，无高压火的故障。拔下分电器盖上中央高压线，使其端部距缸体约7mm，起动发动机，发现高压线末端与缸体间无高压火花，说明点火系有故障。拔下分电器上的三端子插头，用导线将其中间的绿／白线短暂搭铁，发现高压线末端与缸体间有高压火花，这说明点火线圈及点火控制器正常，可能是霍尔传感器损坏。更换分电器后，故障排除。上面修理过程中把分电器插头中间的绿／白线短暂搭铁，相当于给点火控制器端子一个点火触发信号，如果有高压火花产生，说明霍尔传感器或其供电线路故障；如果没有，则是点火线圈及点火控制器故障，需进一步检查。任务引入：任务一 普通电子点火系统故障诊断修内容

汽车故障诊断一、点火系的作用汽车发动机在结构一定的条件下，按使用燃料的不同主要有柴油机、汽油机、液化石油气、天然气、双燃料型等。除柴油机为压燃外，汽油机和燃气发动机均需使用能够产生高压电火花的点火系统，点燃气缸内压缩完毕的可燃混合气。点火系统的功用就是把汽车电源系统10～15V的低压电转变成15～20kV的高压电，并按发动机工作顺序适时地引入气缸形成电火花点燃混合气，从而使发动机正常工作。相关知识：任务一 普通电子点火系统故障诊断与维修内容

汽车故障诊断二、点火系的分类点火系统结构形式和发展历程可分为传统（触点）点火系统、电子点火系统和计算机控制点火系统三种类型。电子点火系按信号发生器的结构原理不同科分为磁感应点火装置、霍尔式电子点火装置、光电式电子点火装置。（一）磁感应式无触点电子点火系统它主要由磁感应式分电器(内装磁感应点火信号发生器)、点火电子组件、专用点火线圈、火花塞等组成。见图5.15磁感应式无触点电子点火系统原理电路图相关知识：任务一 普通电子点火系统故障诊断。与维修内容

汽车故障诊断与维修磁感应式无触点电子点火系统原理电路图内容

汽车故障诊断二、点火系的分类（二）霍尔式电子点火系统以霍尔信号发生器进行触发的点火系统，称为霍尔式电子点火系统。霍尔信号发生器是应用霍尔效应原理制成的。我国生产的桑塔纳、红旗、捷达等轿车及一些进口汽车上广泛采用霍尔式电子点火系统。霍尔式电子点火系由内装霍尔信号发生器的分电器、点火模块、点火线圈和火花塞等组成。相关知识：任务一 普通电子点火系统故障诊断桑塔纳轿车装用的霍尔式电子点火系统的组成及电路，如图5.17所示。与维修内容

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