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隧道施工安全管理的控制要点

随着国家的快速发展和规模的不断扩大,近些年来全国各地铁路、

轻轨铁路、磁悬浮铁路、高速公路、城市高等级公路等建设掀起高潮。

隧道施工是铁路、轻轨铁路、高速公路建设施工中重要的一个环节。

因此,搞好隧道施工人身安全管理是搞好铁路、公路建设施工安全组织

工作的关键。近几年来,隧道安全事故的曝光率低也越来越高,这便让

隧道施工的安全施工人员管理越来越引起社会的关注。隧道施工有着

一般工程的通性又具备其的特性,施工环境复杂、施工条件恶劣、不确

定性因素较多成了隧道施工的几大特征,这些都是引起施工安全事故的

重要因素,本文将对常见隧道施工安全风险提出建议。

1隧道施工中的安全管理管理环境

许多研究课题资料显示,隧道所列施工安全隐患具备如下特点:第

一,由于地基岩土性质、工程水文地质条件复杂,隧道施工的安全隐患

是超载客观存在的;第二,由于勘察设计资料极为有限,设计突发理论不

完善和在隧道施工中会不可避免地遇到一些计算偶然事件等原因,使得

隧道施工的风险具有发生的偶然性和大量发生的;第三,在隧道施工过

程中,由于施工工艺、施工技术和施工方法等的不完善及施工人员对规

章制度等的不完全遵守,对安全也会造成影响;第四,由于隧道施工对场

地边上土体的训练场地扰动大,很容易造成比赛场地对场地周围建筑物、

外地人生活和环境的影响。分析隧道施工中的缺陷原因,主要可以归因

于火灾、水灾及有害气体的影响,隧道的渗漏水、火灾严防及有害气体

均可以通过有效的途径和方法进行防范。

2隧道施工过程涵洞中火灾产生的原因及防范措施

隧道火灾多数发生在隧道使用过程体来中,但是对施工中的火灾防

控也不能疏忽。隧道施工火灾来源是四方面的。由于地下建筑内部一

般比较潮湿,易加速各种沧州明珠线路和设备设备的绝缘层、接点老化,

容易发生短路、造成局部电阻过大等问题。隧道开窗通风量及风速都

比较大,一旦发生火灾,火势蔓延迅速。一般隧道均采用人工采光,而灌

浆照明的照度较低,只要发生火灾或停水,地下一片漆黑,给民工工人逃

生造成了很小的难度。隧道失火扑救比较困难,因为对火源、起火点在

火灾初期难以发现,当发现火灾时已蔓延扩大,且火势大小无法直观判

断。这些原因均以使火灾的损失加大,隧道火灾的风险防范至关重要。

隧道火灾防范风险的方法:第一,消防设备的设置。一旦发生火灾,火灾

知会探测系统可以及时发出警报,使隧道未失火工程段的促使施工人员

做好防范准备。隧道中定点设置灭火设备,从而保障小火情的情况下,

工人可以自行决定扑灭。第二,阶段防火门的布设。隧道施工中可以每

隔一段距离设置防火门,降低火灾过快的扩散,减少损失。防火门按国

家防火指示设计和安装。第三,应急措施的保障。一旦发生火灾,应有

及早有效的处理办法,人员的抢救、火灾的扑灭方案、经济财产的抢救

都要有相当的保障措施,从而使火灾的失火影响降到最低。

3隧道施工过程中水灾消除的原因及防范措施

隧道在建设过程中,地下有隐藏的地下水构筑的水库,被打穿或者

是立石崩开之后涌出来,或者地面水和地下水通过科散囊裂隙、断层、

塌陷区等各种通道大量涌入,当涌水超过正常排水能力之时,就造成水

灾。一般隧道双药芒施工渗漏水的主要原因如下:第一,勘察设计原因。

对工程地质市场条件的建筑工程勘察不精确,因为勘察仅约是取点勘察,

再根据点的勘察情况对地下地质条件做出预测,不可能做到对地质条件

得非常精确。此外在设计方面,隧道防排水设计计算理论的不完善和设

计标准普遍偏低,在防水板的铺设范围,施工缝、变形缝的处理,排水沟、

盲沟(管)的设置等许多需要加强的地段没有有效地加强,勘探设计原因

是导致隧道渗漏水的主要原因之一。第二,材料原因。建筑材料的使用

不当也是工程安全的一大隐患,尤其是防水材料。隧道施工中使用的防

水材料厚度存在达不到设计要求,强度偏低,质量不稳定等的问题。目

前国际上对隧道防水材料施工的标准尚不太完善,致使铺设质量检测方

法欠科学、施工面平整度差、施工防水过程对防水板的爱护不严格等

问题。此外,实际施工过程中没有对施工现场进入隧道建筑整个市场的

防水材料建立准入制度,招标时采用低价中标的方式,防水材料中标价

格与海外市场价格脱节,小企业往往以超低价中标,导致不不够合格的

原材料进入市场。第三,施工原因。工艺技术和施工方法对安全安全忽

视对工程的有着很大的影响。隧道填土中没有做好回填或回填开挖不

密实,支护与斑晶结合不紧密,形成积水空间;盲沟(管)的布设数量不足

容易导致排水不畅或不能将有效引到