马头门设计方法-技术方案.pptVIP

根据五沟矿井的马头门的情况，论述马头门设计方法和施工方案

;目录;中文名称：马头门英文名称：ingate

定义：井底车场巷道与立井井筒连接、断面逐渐加大的过渡段。

应用学科：煤炭科技（一级学科）；矿井建设（二级学科）；井巷工程设计（二级学科）

百度百科：竖井井筒与井底车场的联接处。形状似马头，是矿岩、设备、材料和人员的转运点。根据车场的通过能力，马头门分单面和双面两种形式，并均为斜顶式。马头门设有稳罐、推车和阻车设备以及信号房等.马头门高度一般为4.5~5m，由下放材料的长度决定;宽度由运输线路数、运输设备最大宽度和人行道的宽度确定;斜顶段长度一般不小于5m.马头门应采用防火材料支护，如混凝土或钢筋混凝土。

;马头门三维模型示意图;马头门型式按照与井筒的连接方式不同，可分为双面平顶式、双面斜顶式及单面斜顶式。;工程名称：湖南宝山有色金属矿业有限责任公司罐笼井延伸工程

建设单位：湖南宝山有色金属矿业有限责任公司

新掘井筒净直径5.8m。延深的罐笼井在-30m、-230m、-270m、-310m、-350m、-390m等中段设双面马头门;在-70m、-110m、-150m、-190m等中段设单面马头门。

;五沟矿马头门型式为双面平顶式;考虑的主要因素有:

井筒直径，马头门附近井壁结构，井筒装备，马头门进、出车方式及两侧设备布置，马头门上、下井人员进出方式，通过马头门上、下井的长材尺寸和最大件尺寸以及马头门硐室所处地层围岩条件等。

另外，应根据马头门处操车系统及监控方式，在马头门硐室两边留有900—1000mm的行人安全间隙，并有连通进、出车两侧的行人通道。;3-1马头门宽度

马头门净宽度一般不超过井筒净直径，按其内进、出车侧操车设备布置宽度另加两边行人宽度总和作为马头门宽度为宜。

从查阅以往设计，结合参加的近20个立井马头门铜室的设计及审查实践来看，对于600mm轨距系列，井筒装备一对罐笼(一宽一窄罐笼)时，井筒净直径6000—6500mm，马头门宽度一般为5000—5500mm;当井筒装备为一个罐笼带平衡锤时，马头门宽度一般为4000—4500mm即可。;3-1马头门宽度

济宁二号井副立井装备一个窄罐笼和一个特制超高??笼(高15000mm，宽9060mm)提升系统，另一套为1.5t双层4车罐笼带平衡锤，井下马头门处布置有3条进、出车线，马头门宽度达7500-8000mm.;3-1马头门宽度

随着井筒内提升容器数目增多以及无轨胶轮车我国煤矿立井中的使用，马头门的设计方法已不能满足运输和安全的要求，应作专门研究。

若有条件时，可考虑采用单容器带平衡锤的方式装备井筒，以减小井筒直径，缩小马头门断面宽度。例如在某年产400万t原煤的矿井副立井设计中，经过计算比较，采用单罐笼平衡锤布置，井筒直径缩小1500mm，马头门宽度缩小了2200mm。;3-1马头门宽度

五沟矿副井井筒内装备一套600mm轨距1.0t矿车双层四车双罐笼，根据提升容器和下放长材料及上下人的要求，硐室最大处净宽5.1m，净高出车侧为7.05m，进车侧为4.6m，采用钢筋混凝土结构。

五沟矿副井净直径6.0m

估：五沟矿马头门宽度大约在5m左右。;3-2马头门高度

马头门的高度(通常由进车侧摇台转轴中心轨面算起，亦即井底车场水平高程点)应满足井下进出车，人员及材料设备上下设计基本要求，一般情况下，马头门的高度不应低于4500mm，两侧平顶段长度均不宜小于5000mm，否则上层行人通道与等候室联络不便将加大支护难度。;3-2马头门高度

对于1t系列600mm轨距矿车立井罐笼，上、下双层同时上下人员时，马头门的高度一般取6000—6500mm为宜，井底车场水平以上的上、下层布置的马头门可称为平台式马头门。;3-2马头门高度

净高出车侧为7.05m，进车侧为4.6m

估：五沟矿马头门高度在7m左右

另外：对于高产高效矿井，矿井最大班下井人数与同规模矿井相比大大减少，随着以煤巷为主的开拓改革的推广，矿井辅助提升量亦成倍减少，矿井辅助提升已由量变到质变阶段;马头门结构复杂断面大，受井筒作用及与之相关嗣室通道的开掘，其受力复杂且大。由于对地压还没有一种可靠的、可供设计采纳的有效计算方法，设计中一般按照工程类比、经验判断法等确定支护参数。

多采用混凝土浇筑(或初次锚喷支护，然后浇筑混凝土永久支护)或料石砌暄支护(目前使用较少)，支护厚度400—550mm;当围岩破碎时，采用钢筋混凝土支护，钢筋多为II级，支护厚度350—500mm。

五沟矿采用钢筋混凝土结构。

;轩岗局焦家寨矿井副立井马头门处于泥质砂岩和泥岩互层中，马头门施工中，进车侧由距井筒中心7000mm处开始冒顶，冒顶长达12050mm，冒顶最大高度达8000