设备工装点检管理规范170515.doc

Q/CAXX－XX－2012

Q/CACBW－36－2010

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中国第一汽车股份有限公司发布201？-？-？实施201？-

中国第一汽车股份有限公司发布

201？-？-？实施

201？-？-？发布

设备、工装点检管理规范

中国第一汽车股份有限公司企业标准

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Q/CA

C级

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目次`

TOC\f\h\t前言、引言标题,附录标识,参考文献、索引标题,章标题,附录章标题,一级条标题,附录一级条标题前言 II

1范围 1

2术语和定义 1

3点检的分类 1

3.1自主点检 1

3.2专业点检 1

4点检文件编制 1

4.1设备点检文件分类 1

4.2作业内容 2

4.3文件制作标准 2

4.4动态维护 3

5作业过程管理 4

5.1作业组织 4

5.2作业记录 4

5.3点检结果的应用 5

6确认与评价 5

附件A点检基准卡 6

附件B点检记录表 7

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前言

预防维修是在设备、工装发生事实故障前消除潜在隐患和劣化，复原设备、工装完好状态，保证设备、工装高效利用的重要手段，设备点检又是预防维修的一种重要形式。为规范设备点检的全过程管理及技术行为，特编制本标准。

本标准由中国第一汽车股份有限公司轿车公司提出。

本标准由中国第一汽车股份有限公司生产部归口。

本标准起草单位：中国第一汽车股份有限公司轿车公司。

本标准主要起草人：陈刚、张春雷。

本标准为首次发布。

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设备点检管理规范

1范围

本标准规定了设备、工装点检的管理规范。

本标准适用于生产、试验等对使用可靠性要求较高的设备及生产线在线工装，以及公用动力设备的预防维修管理，不适用于生活设备和公共设施。

2术语和定义

下列术语和定义适用于本文件：

2.1

专业点检

以维修工为主开展的设备点检活动，这些点检包含设备、工装比较深层的，需要一定的专业技能和专业工具才能开展的点检。

2.2

自主点检

以操作工为主开展的设备点检活动，这些点检包含设备、工装表层的状态、作业安全性、质量重点关联项目等，不需要维修专业技能和专业工具就能开展的点检。

2.3

5W2H

编制基础作业标准的基本要素。5W指出作业内容（What）、部位(Where)、周期(When)、责任人(Who)、为什么（即作业内容选择）(Why)、量化标准(Howmuch)、方法(How)。

3点检的分类

3.1自主点检

3.1.1自主点检以操作工人为主体。

3.1.2自主点检内容主要是设备外表层面和环境状态（设备外观、安全、质量等相关）的缺陷和不良的检查、排除，不应解体设备和从事带电作业。

3.1.3自主点检内容应由维修人员指导和确认。

3.1.4根据操作工对自主点检掌握情况，可以逐步加深自主点检作业层次，但不涉及需要特殊资质才能进行的作业。

3.2专业点检

3.2.1专业点检以维修人员为主体。

3.2.2专业点检针对设备外部、内部状态缺陷和不良进行全面且深入的检查和恢复。

3.2.3维修人员点检的内容和技术方法由设备技术员指导和确认。

4点检文件编制

4.1设备点检文件分类

a)点检基准卡：定义设备、工装点检作业部位、内容、周期、判断标准、方法等。

b)点检记录表：记录点检作业的实际内容和检查结果。

c)作业要领书：指导点检人员完成复杂的点检作业。

4.2作业内容

4.2.1作业内容来源

a)设备说明书上推荐的项目；

b)设备保养过程中发现的，易造成设备劣化的设备自身或环境缺陷、不良；

c)设备故障暴露的应重点关注的薄弱点；

d)按维修经验积累判断应予关注的项目；

e)按法规应重点进行日常检查的项目。

4.2.2作业内容应关注：

a)涉及人身安全、设备安全的隐患；

b)动态过程出现的容易导致突发性停机的动态缺陷和隐患；

c)设备静态外观完好状态和缺陷的排查；

d)设备动、静态重要的，易变的，需要日常控制和监护的内在状态和参数的测量；

e)检查易损件状态；

f)检查润滑状态；

g)其它需要日常监护的部位和问题点。

4.2.3检查周期宜控制在1个月（不含）以下的项目。

4.3文件制作标准

4.3.1点检基准卡

4.3.1.1按照5W2H原则编制《点检基准卡》，应包括如下必要要素：

a)作业内容：作业的项目描述；

b)部位：作业项目所在设备、工装上的部位；

c)责任人：作业负责人；

d)作业周期：邻近两次作