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铁路车站自动控制系统实训铁道信号自动控制专业教学资源库进路锁闭与取消继电器电路
进路锁闭与取消继电器电路一、进路锁闭的概念道岔锁闭：将道岔固定在进路所要求的位置，使它不能任意转换。单独锁闭：在维修道岔或值班员因某种原因人为的把道岔锁在一定的位置。拉出CA区段锁闭：道岔区段有车时，道岔不能转换，DGJ↓
进路锁闭与取消继电器电路进路锁闭：进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应转换；1LJ↓，2LJ↓预先锁闭：信号开放后，列车或车列还尚未占用其接近区段时，此时进路所处的锁闭状态为预先锁闭。
进路锁闭与取消继电器电路接近锁闭：信号开放后，列车或车列已占用其接近区段时，此时进路所处的锁闭状态为接近锁闭。引导锁闭：进路式引导锁闭、引导总锁闭；
进路锁闭与取消继电器电路二、取消继电器电路对应每一咽喉区，控制台上设置一个总取消按钮ZQA，总人工解锁按钮ZRA。对应这两按钮分别设有总取消继电器ZQJ和总人工解锁继电器ZRJ。
进路锁闭与取消继电器电路总取消继电器电路
进路锁闭与取消继电器电路总人解继电器电路
进路锁闭与取消继电器电路调车用取消继电器电路
进路锁闭与取消继电器电路XJJKZKZKZLAJDAJQJQJQJKF-ZQJ-Q1243KF列调共用取消继电器电路
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