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2024年07月20日行业深度分析
电力设备及新能源
证券研究报告
氢能:从绿色航运看绿色甲醇空间及节奏
投资评级领先大市-A
IMO环保新规趋紧且时间表日益迫近,绿色甲醇为船舶替代燃
料长远之计。航运业碳排放(CO当量)占全球人为碳排放近3%。维持评级
2
IMO自2011年始制定EEDI从船舶能源效率着手航运碳减排,2018
首选股票目标价(元)评级
年通过航运碳减排初始战略,并于2023年在修订后的航运温室气
体减排战略中明确到2030年航运业碳强度至少下降40%、碳排放
量下降20%并力争30%、2040年碳排放量下降70%并力争80%、
2050年实现净零排放;且IMO的环保规定不仅是CO,还涉及SO、
2X行业表现
NO和颗粒物等。为应对IMO环保新规,船公司可选择降低航速、
x
节能技术改造和应用替代燃料,应用替代燃料为中长期选择。LNG、电力设备及新能源沪深300
34%
绿氨、绿醇和氢能等替代燃料中,绿醇可满足IMO所有现有环保24%
规定且其对海洋污染小(其LC50为最高),为船公司的长远之计。
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