城市地铁运营风险管理与控制课件.pptVIP

轨道交通安全与环境工程徐前卫同济大学交通运输工程学院

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制国内外地铁运营管理模式地铁运营中的风险问题风险管理在地铁运营管理中的应用结论1234

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制1.国内外隧道和地铁运营的管理模式美国纽约地铁SSC安全认证体系1.2英国伦敦地铁风险评估体系1.11.3台北捷运的风险管理措施国内外隧道和地铁运营的管理模式上海地铁运营管理概述1.4小结1.5

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制?1.国内外隧道和地铁运营的管理模式?1.1英国伦敦地铁风险评估体系?伦敦的地铁主要由英国地铁公司管理。对于地铁的安全管理，伦敦地铁总结出了一套适用于自身情况的安全管理办法。?英国伦敦地铁公司风险评价方法(LondonUndergroundLimitedQuantifiedRiskAssessment(LULQRA))主要是分析和预测某种重大危险有害因素对乘客及其工作人员可能造成的伤害，它通过确定人员伤害（伤亡）与主要危险因素的定量关系，以确定危险因素的伤害程度，更好的掌握发生危险有害因素的原因，从而采取一定的方式、方法进行控制和改进。但这种方法需要大量的原始数据作为依据。

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制1.1英国伦敦地铁风险评估体系作业步骤整个伦敦地铁的安全评估工作输入人员处理运营输出围绕这个大的框架展开，同时l全体工作人员l供应商l标准l过程定量的风险评估方法来评估可由于不同的情况需要不同的风通过遵照标准实现安全的铁路运营特定地点的乘客风险评估系统维护l标准l过程险能评对地估铁技乘术客。和针其对它这公一众点造成，地资产l列车l车站铁公司运用了不同的风险评估地分析乘客的路线来确定乘客伤亡的主要的风险。工具，大体包括：面临的本地危险和风险，它是工作场所风险评估确定工作l基础设施对QRA的进一步补充。定量风险评估(QRA)场所对雇员的风险。风险控制系统乘客风险评估(CRA)工作场所风险评估(WRA)图2.1风险控制系统Fig.2.1Riskcontrolsystem

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制?1.1英国伦敦地铁风险评估体系?（1）定量风险评估(QRA)第一二三步通过估计由于每一条LUL线路上的主要危险而导致的乘客每个结果对应形成故障树图形分析中的一个重大事件。把使和用其每故它个社障重树会大和公事众事件件死相树亡联系的组风的合险风方来险法计用算图根表把据的可每形获一式条得表的线示数路据上即Q和的R专估A计家值判求断和，，提供来确了定对由整于个风运营险引水起平的总估计的风。险。依据导致结风险概括图。QRA风险概括图突出了占有支配地位的重大果相类似与否对主要危险进行分组。事件。同时QRA使用故障树和事件树分析。

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制?1.国内外隧道和地铁运营的管理模式?1.1英国伦敦地铁风险评估体系?这种定量风险评估方法的优点是：?当有很少或没有历史证据可供评估时，不太可能存在事件或风险的组合也可以评估；?考虑事件之间的依赖关系，定型的研究所有控制措施的效果；?对确定风险的相对重要性给出了有力的指导；?如果运营活动改变相应的引起风险概括图的改变，评估同样可以进行。

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制?1.国内外隧道和地铁运营的管理模式?1.1英国伦敦地铁风险评估体系?（2）乘客风险评估(CRA)?这个过程通过确定非致命性风险和提供可能影响致命风险的特定场所的危险的有关信息来对LULQRA进行补充。?乘客风险评估通过有组织的对大多数乘客乘车路线的物理仿真，来确定乘客所面临的风险的相对影响。这个仿真过程一直从乘客进入车站开始(从进站到上车)，直到乘客离开车站(从下车到出站)结束。任何换乘车站和乘客使用车站的类型也纳入考虑范围。

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制?1.国内外隧道和地铁运营的管理模式?1.1英国伦敦地铁风险评估体系?（3）工作场所风险评估(WRA)?经过广泛的咨询、协商，其中包括使用事故记录来帮助确定什么是有可能发生的以及可能发生的频率，之后总结为一个关键程序清单。?工作场所风险评估按照这个关键程序清单，来对工作进行分析，确定危险群。每一个程序由一些相关联的任务组成。它经过评估来确定与任务和执行任务的场所有关的可预见的危险。对每一个工作场所考虑工作的所有部分和执行工作时面临的危险，进行分级评估。

第四章轨道交通风险原理与管理第三节城市地铁运营风险管理与控制当确定健康风险存在时，将