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国内外物流成本研究现状

一、国外物流成本研究现状

随着经济的全球化和科学技术的飞速发展,现代物流管理已经成为企业降低成本、

创造利润、提高经济效益的新途径;物流成本管理就是通过成本去管理物流,管理的对象

是物流而不是成本,物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法;

在国外,研究物流成本是建立在解决企业实际问题的基础之上;国外物流成本研

究实用性、针对性比较强;发达国家工商企业制定物流战略有两个显着的特点;其一是供

应链管理,它是指企业对包括供应商、生产商、分销商、零售商的上下游企业及运输、

库存、信息及其他服务为一体的管理——从原料的供应贯穿到最终消费;供应链管理是

物流管理的最高境界;其二是在物流一体化基础上的外包,在美国、日本等国家,尽管不

同厂商因所处的行业部门不同、规模不同可能采用的是不同程度的一体化管理,但总的

趋向是从20世纪70年代末的内部一体化逐步向90年代以来的外部一体化演化,一体化

程度在不断加深;以美国为例,进入90年代以来,近70%的企业将物流业务交由3PL公司

或与外部企业缔结战略联盟来加以运作,只有30%的企业实行物流自营,并且主要采用

物流服务部或物流子公司的形式;

1.企业物流内部一体化

发达国家的许多企业都设立了物流部,全面负责企业生产经营过程中的分布在采购、

物料控制、制造、装配、销售等环节的物流活动,实现了采购物流、生产物流和销售物

流的统一运作和管理,被称为企业物流的内部一体化;通过采用一体化物流管理,把相关

的物流要素、成本和效用放在一起考虑,消除了分项物流管理在不同部门间存在的利益

冲突,克服了物流要素之间的效用背反原则,实现了整个企业系统的最优化和最低总成

本物流;

2.建立物流子公司

许多企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、流通加工、配送及信息处理等物

流活动的一部分或全部分离出来,由一个具有法人资格的独立企业统一管理,实行社会

化、专业化经营;物流子公司作为代理企业专门从事物流业务的组织管理,通过对物流业

务统一协调并实行独立核算、自负盈亏,不仅进一步降低了物流成本,提高了物流效率和

劳动生产率;而且,企业多余的物流能力也可参与社会经营,避免了物流能力的闲置和浪

费;物流子公司的成立,使企业物流管理人员的工作从仅仅面向企业内部,发展为面向企

业和社会,并从资源的有效利用上开始面向社会化经营;

3、跨企业的供应链管理一体化

供应链管理是物流管理高级层次;其目标是使整个供应链以最优的商品供应体系,

降低整个供应链的物流成本、实现对顾客的快速反应以提高顾客服务水平和企业自身竞

争力;面临经济全球化、社会分工日益精细、竞争日趋加剧、消费者需求多样化、信息

技术飞速发展并得到广泛应用的经营环境,为了降低物流成本、实现对顾客的快速反应、

提高企业的竞争力,企业纷纷将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力,

而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包或非合同的形式战略联盟或合作交

由外部组织承担,与上下游供应商等外部组织走向了合作,实现了跨企业的供应链管理

一体化;企业通过与外部组织协调,实现对整条供应链的计划共享,从原料采购、加工生

产、分销配送,到商品销售给顾客的物流过程进行协同规划取得竞争优势;

表明国外企业在技术环境和经营理念的改变了的条件下,企业整合内外部资源,提

高企业核心竞争力的方式;从内部效率的提高到外部效率的提高、核心竞争力、技术的

发展、商务形式的改变、企业经营理念的改变、物流外包;

二、国内物流成本研究现状

在当前全球经济一体化,国内市场经济日益完善的前提下,我国已经进入一个崭新的

时代;市场经济的日益发展和成熟,改革开发的进一步加强,国外更多的公司涌入国内,使

得企业间的竞争日益激烈;国内企业为了获得良好的生存和发展空间,不得不在追求产品

质量的同时,将运营成本压缩到最低;今天的企业,都把物流成本看作第三利润源泉,充分

体系出了物流成本控制方面存在的巨大能量和潜力;企业通过对物流的运营精心系统分

析和精准核算,做到对各个环节进行合理控制,最终达到降低物流成本,提高利润的