(文末附答案)高中地理基础题型经典大题例题.docx

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(文末附答案)高中地理基础题型经典大题例题

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选择题(经典例题高频考点-名师出品必属精品)

1、平庆铁路是黄土高原地区新建铁路的典型代表,沿线地面平均自然纵坡度为10‰。下图为平庆铁路线路纵断面示意图。据此完成下列各题。

(1)平庆铁路桥隧较多,主要因为沿线()

A.冻土广布B.植被茂密C.河湖遍布D.沟谷众多

(2)平庆铁路限制坡度应大于沿线地面平均自然纵坡度,这样可以()

A.提高列车速度B.捉升乘坐舒适度

C.增强运输能力D.缩短线路长度

(3)为保证铁路安全,施工前应考虑甲地的()

A.下蚀B.侧蚀C.溶蚀D.溯源侵蚀

2、某条长约1000千米的高铁路中有四个站点,列车在这四个点的停靠情况如下图所示。读图,完成下列小题。

(1)四个站点中,甲地最有可能是()

A.人口老龄化最严重的城市

B.高铁建设成本最低的城市

C.流动人口数量最多的城市

D.现代物流业最发达的城市

(2)下列关于该条高铁的叙述,正确的是()

A.乙、丙站点距离较远,是因为地势起伏大

B.甲、乙站点距离太近,造成资源浪费

C.丁地常住人口可能会大量向起点方向流动

D.丁地班次太少,不利于人口流动

(3)影响该条高铁建设的主导因素是()

A.建设高铁的技术B.政府政策

C.沿线地形地质条件D.经济发展需求

3、2014年12月26日,兰新高速铁路(又称兰新客运专线)全线通车,将兰州至乌鲁木齐的行程缩短至不到12小时。读图,回答下列小题。

(1)高速铁路与普通铁路相比()

A.周转快,投资小,舒适度提高

B.速度快,运费低,安全性较差

C.运费低,运量大,灵活性降低

D.速度快,效率高,技术要求高

(2)兰新高速铁路建设遇到的最主要障碍是()

A.高寒缺氧,冻土广布B.戈壁广布,风沙严重

C.资金匮乏,技术落后D.地形崎岖,地震多发

(3)兰新高速铁路建成后()

①实现了甘、藏、新三省区的铁路贯通

②减轻了兰新线的压力

③实现了西宁和兰州的“同城效应”

④促进了新“丝绸之路”的经济建设

A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

4、图1为2016年东京出发到各地的高铁里程及三种交通运输方式的客运量所占份额,图2为2016年日本运营中的高铁分布图。完成下面小题。

(1)图1中的甲、乙、丙依次为()

A.公路高铁航空B.高铁公路航空

C.航空高铁公路D.公路航空高铁

(2)与2016年相比,2000年从东京到金泽的交通数据比较特殊,推测原因是()

A.经济收入较高,优先选择航空

B.地形因素影响,高铁尚未全线贯通

C.直线距离较短,适宜公路运输

D.两地都有海港,廉价海运比较便利

5、2020年12月9日,被誉为“大漠新丝路”的格库铁路(青海格尔木—新疆库尔勒)全线开通运营,为建党百年献上一份厚礼。格库铁路全长1200公里,沿线多桥梁、隧道,其中,新疆境内的台特玛湖特大桥全长24.558千米。下图为格库铁路示意图及台特玛湖特大桥景观图。据此完成下列小题。

(1)该段铁路沿线()

A.地势起伏大B.昼夜温差小C.河网密布D.草原草甸广布

(2)格库铁路的开通运营,将()

A.有效增加新疆南部铁路运能

B.改善沿线农业生产的自然条件

C.丰富新疆地区自然旅游资源类型

D.改变新疆没有铁路的历史

(3)铁路经过台特玛湖时,采用高架桥的形式,是为了()

A.减小地震对铁路的损坏B.保障湖水的自然流动

C.提高游客欣赏湖光效果D.减少对湖水的污染

6、南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施,以前旧桥极少风沙危害。2009~2011年紧邻老桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。自恰哈新桥建成投入使用以来,每年3~9月桥(路)面风沙堆积成为困扰交通的重要病害。据此回答下列各题。

(1)恰哈新桥积沙的主要来源是()

A.甲处戈壁B.乙处河谷C.丙处戈壁D.丁处河谷

(2)恰哈新桥每年3~9月桥(路)面积沙严重的主要原因是()

A.植被覆盖差B.大气运动活跃C.河流水位高D.降水稀少

7、2020年11月1日5时02分,一列“复兴号”高铁动车组货运专列从北京开出,直达武汉,拉开了国内首条用于整列装运快件动车组试点线路的序幕。从11月1日到12月28日,每天在北京与武汉之间开行一对货运往返专列,服务于“双11”期间电商快件运输。下图是我国“八纵八横”高铁干线规划局部示意图。据此完成下面小题。

(1)受“复兴号”高铁动车组货运专列试点线路开通影响最大的是()

A.物流服务B.机械制造C.交通运输D.电子商务

(2)首条试行线路没有选择京沪线,原因是与上海比较,武汉()

A.城市群规模较小,高铁乘客数量少

B.交通运输方式多,高铁运输压力小

C.途经线路比较平直,高铁运行速度快

D.位于高铁网络中部,高铁运输线路多

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