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目录
1.1现场调查情况-2-
1.1.1现场调查资料-2-
1.1.2设备管理单位有关要求-2-
1.2安全防护棚架设计-3-
1.2.1设计依据-3-
1.2.2设计荷载-3-
1.2.3主体结构形式-3-
1.2.4安全防护棚架设计图-6-
1.3安全防护棚架施工-6-
1.4停电封锁计划安排-13-
1.5施工注意事项-13-
附件1、广福双线特大桥跨浙赣线防护棚架计算说明书
附件2、广福双线特大桥跨浙赣线防护棚架设计图纸
广福双线特大桥55#-59#墩孔跨样式为：1-（40+2×64+40）连续
箱梁。其中56#、57#墩主跨跨越既有浙赣直通右线（沪昆上行线）
与线路交角80°、57#、58#墩主跨跨越浙赣双线（A、B联络线）
33
与线路交角82°。连续梁采用挂篮悬灌法施工。为确保施工过程中
既有线运营设备、行车、及施工本身安全是本工程施工关键，确定采
用搭设门式安全防护棚架和桁架式安全防护棚架的防护措施以确保
铁路运营设备、行车及施工本身安全，其中浙赣直通右线拟用门式安
全防护棚架，浙赣双线拟用桁架式安全防护棚架。
1.1现场调查情况
1.1.1现场调查资料
浙赣直通右线（沪昆上行线）、浙赣双线（A3、B3联络线）的接
触网、承力索及回流线的电压同为27500V，接触网与承力索之间最
小距离为0.8m。浙赣直通右线铁路轨面标高28.36m，高压承力索、
接触网标高约为35.16～35.96m；浙赣双线轨面标高25.20m，高压承
力索、接触网标高约为32～32.8m；高压承力索与连续梁底最小距离
分别为3.9m、7.7m（根据承力索、连续梁纵坡及标高计算）。（详
见附图施棚-1连续梁平面位置图、附图施棚-2桥址纵断面图）。
1.1.2设备管理单位有关要求
⑴要求在施工连续梁时搭设安全防护棚架对既有线进行安全防
护。
⑵要求在施工安全防护棚架搭设前必须对承力索和回流线进行
热缩包裹绝缘防护，防护范围为防护棚架范围向两侧各延伸3m（绝
缘防护由设备管理单位施工）。铁路直线段建筑限界为2.44m，曲线
段限界加宽经计算W=0.22m，限界总计应为2.66m。每次要点封锁
内
时间为60分钟，其中每个月最多只能要点封锁19次，周六、周日，
每月的4日、14日、24日一般不给“点”。
-2-
1.2安全防护棚架设
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