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柴油机活塞组设计及分析
摘要
随着科学技术的发展及节能环保要求的日益严格，柴油机的升功率越来越高，活塞组不但承受了很高的机械负荷，同时，还承受了很高的热负荷；再加上润滑条件差，若其结构和机械加工工艺设计不合理，将导致活塞第一环岸断裂，环槽、销座和裙部磨损严重，销座内侧上部出现裂纹以及燃烧室边缘烧蚀等，从而，影响柴油机的使用寿命。因此，有必要对柴油机活塞组的结构、主要零件的机械加工工艺进行设计和研究。
本论文以4114柴油机活塞组为例展开研究。首先，对活塞组：包括活塞、活塞环和活塞销的结构参数进行了设计，利用CATIA软件绘制了其三维模型，并对活塞组进行
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