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深圳网约车新规定

深圳网约车新规：未强制要求司机为本地户籍

从深圳市交通运输委员会获悉，《深圳市网络预约出租汽车经营

服务管理暂行方法(征求看法稿)》8日公布并向社会公开征求看法。

征求看法稿对网约车经营者、车辆和驾驶员、经营服务规范、监督检

查、法律责任等方面进行了规定，其中，对网约车的排量和轴距进行

了要求，并要求驾驶员具有深圳市户籍或者持有居住证，且有3年以

上驾龄。

据《暂行方法》规定，拟从事网约车经营的车辆，除应当符合国

家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行方法》规定的条件外，还应

当符合以下条件：深圳市登记注册的5座以上7座以下乘用车;车辆

行驶证载明的初次注册日期至申请时未满两年;燃油车辆轴距2700毫

米以上、排量1950毫升以上、达到深圳市机动车污染物排放标准，

或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110

千瓦以上、达到深圳市机动车污染物排放标准;纯电动车辆轴距2650

毫米以上、续航里程250公里以上;插电式(含增程式)混合动力车辆轴

距2650毫米以上、纯电驱动状态下续航里程50公里以上。

据介绍，网约车车辆准入条件的限定，主要基于以下考虑：一是

根据国家关于网约车高品质服务、差异化经营的原则定位，明确深圳

市网约车的车辆技术条件应高于现行的巡游车车辆技术条件;二是深

圳作为经济特区和改革开放的窗口，网约车车型应与国际化城市形象

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相符，保证乘客的舒适性和平安性;三是参考借鉴北京、上海、广州

等国内城市的车辆准入条件设定。

对于驾驶员，《暂行方法》规定，从事网约车经营服务的驾驶员，

除应当符合国家《网络预约出租汽车经营服务管理暂行方法》规定的

条件外，还应当具有本市户籍或持有有效的《深圳经济特区居住证》;

网约车驾驶员从业资格考试成果合格;自申请之日前三年内无被吊销

出租汽车驾驶员从业资格证件的记录。

据《暂行方法》，深圳将建立网约车运力规模动态调整机制，运

价实行市场调整价，必要时实行政府指导价。此外还规定网约车经营

者应将车辆和驾驶员相关信息报送交通运输主管部门，网络服务平台

数据库应接入政府监管平台;网约车经营者应照实记录驾驶员、约车

人在其服务平台发布的信息内容、用户注册信息、身份认证信息、订

单日志、上网日志、网上交易日志、车辆行驶轨迹日志等数据并备份，

通过网络专线的方式传输至政府监管平台，并接收监管平台反馈的管

理信息。

网约车新政后的深圳专车俱乐部调查

经验了激烈的补贴大战，7月28日交通部发布《网络预约出租

汽车经营服务管理暂行方法》，最终让网约车在中国获得了合法身份。

不过在2021年10月8日，北京发布的征求看法稿中要求京籍京车，

上海也出台了相近的规定，之后许多城市都参照这两座城市制定了类

似的规定。

12月21日，北京、上海和广州三个地方同时颁布了网约车经营

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服务管理实施细则，此前草案中的京人京牌等规定接着保留，对于车

龄、车轴距等也都有详细要求。

随后，深圳在12月28日发布《网络预约出租汽车经营服务管理

暂行方法》(下称暂行方法)，要求网约车司机必需拥有深圳户籍，或

者是持有居住证。根据排量和轴距的要求，车必需是中级车，司机须

要通过考试才能拿到《网络预约出租汽车驾驶员证》。

一时间，此前看到网约车有利可图涌入市场的司机们，有大批因

为不再合规而面临何去何从的境遇。

依据财新之前获得的数据，滴滴北京注册司机数量为110万，活

跃司机数量逾20万，但只有10.7%符合京籍规定。

据深圳一位出租车公司总经理向界面新闻记者透露的数据，滴滴

深圳注册司机逾30万，其中也许20万是异地车牌，拥有深圳本地牌

照的车辆只有10万辆，这其中活跃(每天工作工作8个小时)的司机只

有2万多名，最高峰的时候不超过5万名。

至于季国军所关切的SUV能不能接专车订单，暂行方法中没有

规定。滴滴的员工告知他，详细的细则他们下面的人也不知道，要等