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大跨越结构设计

一、塔型

混凝土塔：造价较低，材料规格品种简单

普通混凝土结构有裂缝是正常情况但运行部门往往认为是质量问题

如果运用予应力技术可有效避免裂缝出现，目前大跨越塔还没用过

角钢塔：构件基本上在流水线上生产，螺栓连接，只有塔脚有焊接，质量有保证

但角钢构件受风压较大，塔本体和基础用材料量较大，构件数量也较多

钢管塔：构件受风压较小，塔本体和基础材料量较小，造价比角钢塔略低，构件数量也

较少，施工管理方便

但焊接工作量较大，2塔型选择

直线跨越塔的塔型选择

（1）国内外现状

大跨越工程中的塔型选择，重点是直线跨越塔的塔型选择。因为直线跨越塔相

对于耐张塔，占工程投资比例大，塔型可选择范围也较大，塔型的合理选择还影

响工程的工期和质量。

目前国内已经建成的大跨越工程，直线跨越塔塔型主要有混凝土塔，拉线塔，

角钢塔和钢管塔等四种型式。其中，钢管塔还可分为斜材、主材均主要用钢管的

全钢管塔，以及斜材用园钢、主材用钢管的园钢斜材钢管塔。

国外已经建成的塔型主要是角钢塔和全钢管塔。

国内外有代表性工程，塔型选用情况见表1

四种典型的直线跨越塔型式见图1

（2）塔型比较

混凝土塔、拉线塔、角钢塔和钢管塔（全钢管塔和园钢斜材钢管塔）的主要结

构构造特点、技术上的优缺点见表2

从表和表可以看出：

1）混凝土塔：一段由钢筋混凝土环形截面筒身和钢结构横担组成。外形采用

多个坡度形成曲线形。环形截面筒身的风荷载体型系数小，风阻力小，抗风性能

较好，而且筒身风荷载是整塔风荷载的主要部分，塔的风荷载较小。主要材料是

钢筋、水泥和砂石料，比较简单，容易采购。但是，筒身自重特别大，基础工程

量大，同时，抗震性能差。筒身为现浇钢筋混凝土，不仅现场施工周期长，而且

不利於环境保护，能源消耗以及二氧化碳排放量都超过钢结构。其次是现浇混凝

土的施工质量比较难控制，工程投运后，普遍存在个别部位裂缝超标问题，需要

处理。如果采用予应力混凝土结构，裂缝问题可得到改善。这种混凝土塔在90

年代之前，220KV和500KV大跨越工程中均有应用实例。代表性工程是500KV

南京大胜关工程，塔高257M。

2）拉线塔：由角钢或钢管构成的格构式柱子和用钢丝绳作拉线组成。拉线对地

夹角一段为45-60度，柱底设置铰接支承，拉线调节采用花兰螺栓，塔身支座处

还设置抗扭装置。这种拉线塔以拉线承受拉力，柱子承受压力，充分发挥了各

表1跨越塔塔型使用情况

塔型国内外使用情况

①500kV大胜关大跨越(中国),塔高257m;②500kV洛河大跨越(中国),

塔高202.5m;③500kV荻港大跨越(中国),塔高160m;④±500kV吉阳大

钢筋混凝土塔跨越(中国),塔高182m;⑤220kV沌口长江大跨越(中国),塔高147m;⑥

220kV五峰山大跨越(中国),塔高106m;⑦220kV皖中大跨越(中国),塔

高116.5m;⑧500kV平繁线淮河大跨越(中国),塔高163m

（1）.220kV南京热电厂长江大跨越(江心州上)，塔高166M（钢管）;

拉线钢塔

（2）.220kV谏泰线夹江大跨越;（3）.220kV浙江瓯江大跨越.

①500kV珠江大跨越(中国),塔高235.5m;②500kV镇江大跨越(中国),塔

高180m;③230kVOrinoco大跨越(委内瑞拉),塔高240m;④500kV苏伊

士运河大跨越(埃及),塔高221m;⑤500kV爪哇-巴厘岛大跨越(印度尼西

亚),塔高295m;⑥380kV易北河大跨越(德国),塔高227m;⑦

角钢塔

750kVBosphrous大跨越(土耳其),塔高165m;⑧400kV