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土方开挖时的安全管理

1.严格执行方案。土方挖掘方法、挖掘顺序应根据支护方案和

降排水要求进行,当采用局部或全部放坡开挖时,放坡坡度应满足其

稳定性要求。永久性挖方边坡坡度应符合设计要求,当地质条件与设

计资料不符需要修改边坡坡度时,应由设计单位确定。

2.基坑开挖前,必须摸清地下管线布置情况。挖土中发现管道、

电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。

3.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及坍塌可能时,人

员应立即撤离并及时处理。

4.人工挖土,前后操作人员距离不应小于2~3m,堆土要距坑边

1m以外,并且高度不得超过1.5m。

5.每日或雨后必须检查坑壁及支撑稳定情况,在确保安全的情

况下继续工作。

6.机械吊土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转

正常后再开始作业。

7.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

8.机械不得在输电线路下工作,应在输电线路一侧工作,不论

在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的距离应不小于6m。

9.在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边

缘保持一定的距离,以保证边坡和直立壁的稳定。当土质良好时,堆

土或材料应距挖方边缘不小于1米,高度不宜超过1.5米;当土质较

差时,挖方边缘不宜堆土或材料,移动施工机械至挖方边缘的距离与

挖方深度之比不小于1:1。

10.不宜在距现场电力、通讯电缆、煤气管道等周围2米以内进

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行机械作业。必须作业时,应探明其准确位置并采取措施保证其安全。

埋地电缆两侧0.5m范围内应采用人工挖掘。

11.配合机械作业人员,必须在机械回转半径以外作业。如必须

在回转半径内作业时,机上和机下人员应随时取得有效联系。

12.向汽车上卸土应在车子停稳后进行,禁止铲斗从汽车驾驶室

上空越过。

13.基坑四周必须设置1.2m高的双道护栏,基坑内要设置一定

数量临时上下的施工梯道。

14.场内道路应硬化并及时整修,确保车辆行驶畅通,并指定专

人洒水防尘。

15.地下管线〔道〕必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固,并应

设置标识。

16.在开挖基坑时,必须做好截排水措施,以免基坑积水,影响

基坑承载力。

17.清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作,不得超挖,

如果超挖不得将松土回填,以免影响基础承载力。

18.在山区挖方时,应符合下列规定:

(1)施工前应了解场地的地质情况、岩土层特征与走向、地形

地貌及有无滑坡等,并编制安全施工技术措施;

(2)土石方开挖宜自上而下分层分段依次进行,确保施工作业

面不积水;

(3)在挖方的上侧不得弃土、停放施工机械和修建临时建筑;

(4)在挖方的边坡上如发现岩(土)内有倾向挖方的软弱夹层或

裂隙面时,应立即停止施工。通知勘察设计单位采取措施,防止岩(土)

下滑;

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(5)当挖方边坡大于2米时,应对边坡进行整治后方可施工,防

止因岩土体崩塌、坠落造成人身、机械损伤。

19.山区挖方工程不宜在雨期施工,如必须在雨期施工时,应符

合下列规定:

(1)应制定周密的安全施工技术措施,并随时掌握天气变化情

况;

(2)雨期施工前,应对施工现场原有排水系统进行检查、疏理

或加固,并采取必要的防洪措施;

(3)雨期施工中,应随时检查施工场地和道路的边坡被雨水冲

刷状况,做好防止滑坡、坍塌工作,保证施工安全。道路路面应根据

需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料,确保施工机械作业安全。

20.在滑坡地段挖方时,应符合下列规定:

(1)施工前应熟悉工程地质勘察资料,了解滑坡形态和滑动趋

势、迹象等情况;

(2)不宜在雨期施工;

(3)宜遵循先整治后开挖的施工程序;

(4)不应破坏挖方上坡的自然植被和排水系统,防止地面水渗

入土体;

(5)应先作好地面和地下排水设施;

(6)严禁在滑坡体上部弃土、堆放材料、停放施工机械或建筑

临时设施;

(7)必须遵循由上至下的开挖

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