32m后张法预应力混凝土简支箱梁张拉计算书-南昌制梁厂.pdfVIP

32m后张法预应力混凝土简支箱梁

张拉计算书

(以N3孔道为例)

一摩阻实测数据及计算依据

根据中铁咨询桥梁工程设计研究院针对我梁厂出具的张拉力调

整报告,预应力钢绞线锚外张拉控制应力经过重新计算，结论如下：

中铁十三局集团第一工程有限公司南昌制梁厂预制无砟轨道31.5米

预应力混凝土简支箱梁（通桥（2008）2322A-Ⅱ）预应力钢绞线张拉

力不需要调整，锚外控制应力可参照设计图纸执行，施工中应根据不

同属性箱梁（直、曲线，有、无声屏障）的二期恒载确定其预应力钢

束布置。

预应力管道摩阻系数k=0.0022，μ=0.4093；锚口和喇叭口摩阻

合计为锚外控制应力的2.9%倍。

依据铁道部产品质量监督检验中心铁道产品建筑检验站出具的

管道摩阻检验报告((2010)TJ字第W1453号)，对梁厂生产的计算跨

度31.5m、二期恒载100-120kN/m的后张法预应力混凝土简支整孔箱

梁进行张拉计算。

以孔道N3为例,考虑由于管道摩阻、锚口和锚具喇叭口摩阻、锚

具变形和钢绞线回缩引起的预应力损失，分