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河南建材2024年第2期

基于粗集料抗变形性能的级配优化试验方法

时成林张恩泽张亮

吉林建筑大学交通科学与工程学院（130118）

摘要：文章从多级嵌挤密实级配（MDBG）粗级配出发，逐一改变各筛孔通过率，并借鉴土工击实法成型试件，

制备出了一种高抗变形能力的沥青混合料，然后利用静载压入试验和动载压入试验研究了荷载、不同粗集料

级配对嵌挤结构抗变形能力的影响。研究结果表明，在各档粗集料间的比例为7：29：35：29的级配下，

嵌挤骨架结构具有最强的抗变形能力。此基础上，对粗集料含量与结构抗变形能力的关系进行了研究，研究

内容将为沥青混合料路面的性能改进提供重要依据。

关键词：粗集料；抗变形性能；级配优化

沥青混合料的抗变形能力指的是在受到外部化，其抗变形性能直接反映了沥青混合料整体的

荷载作用时，沥青混合料抵抗变形和破坏的能力。抗变形能力3。因此，可以通过粗集料的级配优

沥青混合料抗变形能力的影响因素多种多样，其化提升沥青混合料的抗变形能力。

中较为关键的是结构组成。研究结果显示，沥1原材料的技术性质指标

青的黏结作用在抗变形能力中的贡献相对较小，文章选用吉林省通榆县出产的玄武岩作为试

试贡献率约为29%，而骨料间的嵌挤作用对抗变形验材料。根据《公路工程集料试验规程》（JTG

验能力的贡献却高达70%2。集料的骨架结构主要E42一2005）对粗集料的主要技术性能指标进行了

研由粗集料相互嵌锁所形成，且会随级配改变而变测定，试验结果见表1。试验结果均满足规范要求。

究表1粗集料技术性能指标

检测项目粒径试验结果技术要求试验方法

4.752.756

9.52.780

表观相对密度（g°cm3）≥2.5T0304

13.22.787

162.806

4.752.729

9.52.749

表干相对密度（g·cm)2.5T0304

13.22.746

162.752

4.752.714

9.52.731

毛体积相对密度（g·cm^）≥2.5T0304

13.22.724

162.722

4.751.2

9.5