《设备故障下的行车组织》教学课件.pptx

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设备故障

列车故障、

信号设备故障

道岔故障、

供电系统故障

轨道、通信系统

屏蔽门故障

重庆市优质课程资源

在正线上运行的列车发生故障,

一般由当值司机负责处理。

序号

作业内容

1

操作

列车的故障在规定时间内未能排除,且不能动车时,司机及时报告行车调度员,

由控制中心值班主任确定处理办法,当决定救援时

司机做好救援的防护连挂工作。

序号

作业内容

2

操作

正线发生列车故障需救援时,行车调度员及时通知相关换乘点的司机,事后应通报派班员。

需车辆段出车时应及时通知信号楼值班员,由信号楼值班员负责车辆段内的组织安排。

序号

作业内容

3

操作

请求救援的列车需要疏散乘客时,行车调度员发出口头命令通知司机和有关车站,做好乘客疏散及救援工作。

司机除引导乘客下车外,还必须做好列车的防护及协助救援工作。

序号

作业内容

4

操作

当向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续

以行车调度员的调度命令作为进人该封锁线路的许可。

救援规定

内容

①已申请救援的列车严禁动车,司机应打开故障列车的标志灯作为防护信号,并做好与救援列车的连挂准备工作。

②申请救援的列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能起动列车,如故障排除则报告行车调度员取消救援。

③救援列车应距故障列车规定距离外停车,听候救援负责人的指挥。

④在未接到开通封锁线路的调度命令前,不得将救援列车以外的其他列车开往该线路。

⑤行车调度员发布敕援列车进人封锁线路的调度命令令前必须确保救援列车已经清客。

①做好救援故障列车前的准备工作

②建立无线通信。

③选择驾驶模式。

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