任务11比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模式失效故障的诊断与维修.ppt

4）电机过温保护检查步骤。检查电机温度传感器电阻：断开高压电，拔下低压线束，对照线束定义图检查电机温度信号对机壳电阻，一般为20KΩ（60°时）。若正常，请重新接低压接插件上电一次，若还是出现故障码，维修/更换驱动电机控制器；若为无穷大，则为温度传感器故障，请维修或更换。5）散热器过温检查步骤：查看控制器是否发烫，水泵是否正常工作，水道是否畅通。若不正常，请解决水泵，水道的故障。若正常，请返厂维修。综合以上全面诊断，故障诊断仪出现了故障码P1B14（IGBT过温告警），读取数据流，IGBT温度为94℃，超过限制温度。经检查高压冷却回路正常，问题出在驱动电机控制器与DC总成，需更换。11.5比亚迪秦的故障维修1.维修准备整车OFF档；再拔掉紧急维修开关，等待5min以上；断开起动电池。2.驱动电机控制器与DC总成拆装1）拆掉电机三相线接插件的4个螺栓。2）拔掉高压母线接插件。3）拆掉附在箱体的配电盒上端螺栓和底座四个紧固螺栓。4）将控制器往左移，拔掉62pin低压接插件拆掉搭铁螺栓，拔掉DC低压输出线，拔掉4个低压线束卡扣。5）将控制器往右移，拆掉进水管和出水管。注意：拆掉进水管时将留出的冷却液用容器接住6）安装按拆卸相反顺序进行安装，注意各紧固螺钉的拧紧方法和力矩，各插接件要安装牢固有效，卡扣要扣紧。3.维修检验更换驱动电机控制器与DC总成后重新检测，故障码消失，读取数据流，IGBT温度降为33℃，故障排除。比亚迪秦混合动力电动汽车驱动电机控制器与DC总成拆装视频1.比亚迪秦动力系统主要由发动机与纯电动两大部分组成，发动机采用4缸电控汽油机，纯电动与EV类似，主要由动力蓄电池及其管理器、驱动电机及其控制器、充电系统和高压配电箱等组成。2.亚迪秦有如下2种工作模式：纯电动模式和混合动力模式。纯电动模式与一般BEV相同；混合动力（HEV）模式时，车辆由发动机和电机共同驱动；当电量不足时，系统会从“BEV”模式自行切换到“HEV”模式，同时对动力蓄电池进行充电；当电量不足或高压系统故障时，可单独使用发动机驱动。3.比亚迪秦采用先进的线控换挡系统，消除了换挡杆与变速器之间的机械连接，通过电控方式来选择前进档，倒档、空档和驻车档。4.比亚迪秦控制器具有双模控制和一键启动上电和防盗等众多功能。5.可采用专用故障诊断仪结合万用表检测整车控制系统。本任务的EV模式失效故障是由于电机控制器IGBT温度过高引起的。6.正确进行驱动电机控制器与DC总成的拆装。任务11比亚迪秦混合动力电动汽车BEV模式失效故障的诊断与维修1.熟悉比亚迪秦混合动力系统的结构组成特点。2.掌握比亚迪秦混合动力系统的工作模式。3.学会比亚迪秦混合动力系统故障的检测与诊断方法。4.能够进行比亚迪秦混合动力系统的维修。5.培养良好的职业道德与安全、环保意识。。客户报修：我的比亚迪秦混合动力电动汽车，买了1年了，昨天在行驶中仪表盘突然显示“请检查动力系统”字样，车辆强制进入HEV模式，手动无法切换到BEV模式。11.1比亚迪秦混合动力电动汽车的信息收集1.比亚迪秦基本参数2.比亚迪秦动力系统的基本组成与工作原理（1）基本组成比亚迪秦高压系统在车上的步骤（2）工作原理特点1）BEV（纯电动）模式2）HEV（混合动力）模式①HEV模式1②HEV模式2③HEV模式3模式切换开关3.比亚迪秦动力系统主要控制部件结构特点（1）档位控制器（2）驱动电机控制器驱动电机控制器功能双模控制和一键启动上电和防盗驱动电机控制器系统框图4.整车控制系统的工作原理比亚迪秦混合动力电动汽车结构原理视频11.2比亚迪秦混合动力汽车无法切换BEV的故障分析11.3比亚迪秦维修准备1.维修计划1）外部直观检查。2）用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断。3）用万用表进行关键零部件检查。4）全面分析诊断，找出故障。5）针对存在的问题进行调整，维修或更换。2.维修设备与材料准备11.4比亚迪秦故障检查1.外部直观检查直观检查动力系统各零部件、控制器外部有否损坏，各高压导线有否损坏、接头有否脱落、松动、漏液等现象，并予以排除。2.用比亚迪VDS1000诊断系统进行故障诊断1）把车开进车间，检查蓄电池电压及整车低压线束供电是否正常。标准电压为11-14V，如果低于11V，应进行更换蓄电池或检查整车低压线束；2）将诊断仪连接DLC3诊断口，如果提示通讯错误，则可能是车辆DLC3诊断口问题，也可能是诊断仪问题。将诊断仪连接另一辆车的DLC3诊断口，如果可以显示，则原车DLC3诊断