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《钢瓶检验制度》

一、钢瓶自制造起按国家标准gb-8334《液化石油气钢瓶》的规

定进行检验。

二、充装液化石油气的气瓶：

1、xx年1月前制造的钢瓶自制造日起第一次至第三次检验的检

验周期均为4年，第四次检验有效期为3年，超过xx年报废；

2、xx年2月以后制造的钢瓶自制造日起第一次至第二次检验的

检验周期为4年，第三次需经钢瓶检验单位通过评估，评估合格的可

延长一个检验周期，最长不得超过xx年报废（其中ysp-50型钢瓶每

3年检验一次）。严重腐蚀、损伤不符合使用要求的钢瓶，应立即报

废。

三、当钢瓶受到严重腐蚀，损伤以及其它可能影响安全使用的缺

陷时，应提前进行检验。

四、库存和停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检

验。

五、钢瓶检验应有技术监督部门定点的钢瓶检验站进行。

第二篇：汽车钢瓶检验检验步骤检验程序及步骤：

1、对检验气瓶进行标签扫描，对比标签信息和行车证是否一致；

2、逐只检查记录钢瓶的制造标志、检验标志和使用登记证。并

认真填写检验与评定记录表。对使用超过5年的出租车用气瓶及使用

超过xx年的其他车用钢瓶，登记后不予检验按报废处理。

3、车主填写检验交接单并缴费；

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4、车主拿检验交接单去气瓶拆卸区找检验员进行气瓶拆卸，检

验员负责拆卸和进行简单的外观检测，如有伤痕告知车主；

5、气瓶升上检验操作台，首先进行外观检验与评定，检查其外

表面是否存在凹坑、鼓包、磕伤、划伤、裂纹、夹层等机械性损伤及

凹陷、热损伤、腐蚀等缺陷。应重点检查瓶体与瓶底过渡处、瓶肩、

瓶颈及钢瓶固定装置与瓶体接触处。评定标准按gb19533-xx执行。

检验员填写《检验与评定记录》；

6、余气排放。排放余气时看余气压力表，当压力表降为零时关

闭排放开关，打开氮气置换开关，当压力表达到0.4mp以上时，关闭

氮气置换开关打开余气排放开关，直到压力表降为零时在关闭排气开

关打开氮气置换开关。这样反复进行3次氮气置换方才完成余气排放

工作；

7、瓶阀拆除。不得人工进行瓶阀拆除，必须用瓶阀装卸机进行

瓶阀拆除。拆除瓶阀时，为确保安全必须先夹紧气瓶，气瓶后方不允

许有人；

8、瓶口螺纹检验与评定。瓶阀拆除后，检验员用目测或低倍放

大镜检验螺纹有无裂痕、变形、腐蚀或其他机械损伤。瓶口螺纹不得

有裂纹性缺陷，但允许瓶口螺纹有不影响使用的轻微损伤，即允许有

不超过1牙的缺口，切缺口长度不超过圆周的1/6，缺口深度不超过

牙高的1/3。检验结果不符合要球时，该瓶应报废。

9、音响检查。外观检查合格的钢瓶，应逐只进行音响检查。用

250g的铜锤轻击瓶壁，如发出的声音清脆有力，余韵轻而长且有旋

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律感，则此项检验合格。音响十分浑浊低沉，余韵重而短，并伴有破

壳音响的钢瓶应报废。

10、抛丸除锈。将瓶塞拧入气瓶，气瓶进入抛丸除锈机。确保气

瓶表面无锈，为最后涂敷做好基础。

11、无损检测。对瓶体与瓶底过渡处、瓶肩、瓶颈及钢瓶固定装

置与瓶体接触处，应优先采用非手动的荧光磁粉探伤方法进行检验，

不得有裂纹或裂纹性缺陷。

12、水压试验。气瓶水压试验装置、方法和安全措施应符合

gb/t9251《气瓶水压方法》的要求。首先应进行钢瓶的重量与容积的

测定。若实测重量与制造钢印标记重量的差值大于造钢印标记重量

3%，应测定瓶壁最小壁厚，最小壁厚小于设计壁厚的钢瓶应报废；

若实测重量大于5%，该瓶报废。实测容积值与制造钢印标记容积的

差值大于制造钢印标记容积的10%时钢瓶报废。水压试验压力应为气

瓶公称工作压力的5/3倍。气瓶在试验压力下保压时间不少于2min。

水压试验时，瓶体出现渗漏、明显变形或保压期间压力有回降现象（非

因实验装置或瓶口泄露引起的）的气瓶应报废。容积残余变形率超过

6%时，应测定瓶壁最小壁厚，最小壁厚小于设计壁厚的钢瓶应报废。

容积残余变形率超过10%的气瓶应报废。

13、