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5.1.3.3DTCC0036
电路说明
随着车轮旋转，速度传感器产生的交流电压随车轮速度增加。电子制动控
制模块(EBCM)利用此交流信号的频率计算车轮速度。车轮速度传感器通过双绞
线与电子制动控制模块连接。采用双绞线可提高能力，避免因噪声干扰
导致设置故障诊断码。
设置故障诊断码的条件
跳速
这个只有在每个轮速都大于2公里/小时的时候执行。
1.控制器出现±100g加速的次数，当在一个上出现56
次或者在两个上出现5次，故障代码将被设置。
2.控制器出现70g加速的次数，当在一个上出现126次
或者在两个上出现20次，故障代码将被设置。
3.当出现-100g加速度时，控制器从下一个循环开始比较轮速和
车速，如果两者不匹配的时候超过140毫秒，故障代码将被设置。
4.计数器每个30秒一次。
错误的激励器（缺齿）
1.当轮速在20公里/小时~40公里/小时，并且是最大轮速的
40%，如果这种情况持续2分钟
2.当轮速大于40公里/小时，并且是最大轮速的60%，如果这种
情况持续2分钟
3.由于气隙在每个车轮上引起的传感器信号故障将被记为一次，
如果这个计数超过六次，传感器损坏故障将被到。
设置故障诊断码时发生的操作
•EBD:OFF(1个轮速传感器故障)
•EDB:ON(2~4个轮速传感器故障)
•ABS:ON
清除故障诊断码的条件
•如果设置DTCC0036的条件，可用正确的故障诊断仪清除故
障诊断码。
•如果故障诊断码在100个驱动循环后未出现，则将从数据中清
除。
诊断帮助
在诊断间歇性故障时，彻底检查导线和连接器。其中包括以下步骤：
•拆卸保护套管并检查导线是否损坏、短路和受污染。
•检查端子是否变形和/或损坏
•用备用的阴/阳端子检查端子压紧力。
•从连接器上拆卸端子，检查端子至导线的压接是否正常。
如果驾驶员的描述反映出防抱死制动系统警告灯只在潮湿环境下（如雨
天、雪天、洗车时）启亮，应彻底检查所有车轮速度传感器电路是否有进水迹
象。如果此故障诊断码不是当前故障诊断码，则模拟进水效果。执行如下程
序：将可疑部位喷上5%盐水溶液。然后，在各种路面条件下（颠簸、转弯
等），以24公里/小时（15英里/小时）以上的车速路试车辆。如果设置了故
障诊断码，更换可能有故障的线束和/或传感器。
仔细检查车轮转速感传器是否损坏，如裂缝。如果每个驱动循环在同一速
度下出现故障诊断码，则齿环很可能损坏。
如果不认真、全面执行上述步骤，会导致错误诊断，不必要的零件更换和
DTCC0036再次出现。
DTCC0036
步
操作值是否
骤
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