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居民区电动汽车充电基础设施

建设管理示范文本

第一条本文适用在居民区建设安装的充电基础设施，包

括：

（一)自用充电基础设施（以下简称“自用桩”），指购买

和使用电动汽车的个人，在其拥有所有权或使用权的专用固定

停车位上建设的充电桩及接入上级电源的相关设施.

（二）公用充电基础设施（以下简称“公用桩”）,指物业

服务企业（以下简称“物业”）或充电基础设施运营商（以下

简称“运营商”）等单位，在居民区公共区域建设的为全体业

主提供服务的充电桩及接入上级电源的相关设施.

第二条文中所称电动汽车企业，包括生产企业及其授权

经营的整车销售机构。

第三条居民区充电基础设施建设管理流程应包括：准备

材料、用电申请、现场勘察、建设施工、接电确认、运营维护

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等6个阶段.

第四条准备材料

（一）自用桩报装材料包括：购车意向协议或购车发票、

申请人有效身份证明、固定车位产权或一年以上（含一年）使

用权证明、停车位（库)平面图或现场环境照片、物业出具(无

物业管理小区由业委会或居委会出具）的同意安装充电桩的证

明材料。

（二)公用桩报装材料包括：企业营业执照、停车位平面

图、产权人同意建设公用桩的证明、物业同意（无物业管理小

区由业委会或居委会出具）的公用桩建设和施工方案等资料.

（三）在接到用户自用桩安装申请之后，物业应在5个

工作日内予以办理,若不同意需书面说明具体理由。

（四）在自用桩安装前,物业与电动汽车用户、电动汽车

企业及安装公司可签订电动汽车自用桩安装承诺书(见附件

1)。

第五条申请用电

对于自用桩,由用户或其委托的电动汽车企业向所在区域

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供电营业厅提出用电报装申请；对于公用桩，由物业或运营商

向所在区域供电营业厅提出用电报装申请；房地产开发商等拥

有多个固定车位产权主体可按“一表一车位有多个固定车位产权主体可按“一表一车位的模式集中开展

车位电气化改造，并统一打包向所在区域供电营业厅提出用电

报装申请。

第六条现场勘察

（一)对于自用桩，供电企业会同用户或其委托的电动汽

车企业、小区物业到现场进行用电及施工可行性勘察。对于公

用桩，供电企业会同小区物业或运营商到现场进行用电及施工

可行性勘察.供电企业从受理申请到具备实地勘察条件的时间

原则上不超过3个工作日。

（二）物业应指定专人积极配合现场勘察，提供相关图纸

或指认停车区域内电源位置及暗埋管线的走向。

（三)对于符合条件的申请,供电企业应在规定的时间内正

式答复供电方案。其中，对低压（一般为220V、380V)电力

用户不超过7个工作日、高压（一般为10KV）单电源用户不

超过22个工作日、高压双电源用户不超过45个工作日。申

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请方应在有效期内予以确认。

（四）供电企业负责充电基础设施产权分界点至电网的配

套接网工程，不得收取接网费用，相应资产全额纳入有效资产，

相应成本据实计入准许成本,纳入电网输配电价回收.

(五）现有配电设施确实无法满足充电基础设施用电报装

申请的，产权为供电企业的,应由供电企业配合相关方提出解

决方案，产权为用电用户的,应由用电用户组织相关方提出解

决方案，经各方协商一致后，由产权单位抓紧实施改造.

第七条建设施工

(一）申请方需按照确认后的供电方案，组织开展充电基

础设施工程建设。如在施工过程中对小区共用部位、共用设施

造成损坏的,应负责相关设施的修复。

（二）充电基础设施安装过程应遵循相应施工规范和技

术要求，可参照居民区充电基础设施安装指南（见附件2）开

展相关工作。

第八条接电确认

（一）工程施工完成并检验合格后，供电企业应于5个

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工作日内完成