2023年汽车一体化压铸行业深度研究报告.pdf

内容目录

1.汽车轻量化趋势明确，一体压铸变革催生免热合金.5

1.1.双碳背景下，汽车轻量化趋势明确.6

1.2.铝合金车身结构件性能要求高，压铸件占据主导地位.6

1.3.高压铸造是铝合金材料最高效的成型方法.7

1.4.AlSi10MnMg合金广泛应用于车身压铸结构件，通过热处理提高机械性能7

1.5.特斯拉引领一体压铸变革，优势显著势在必行.8

1.6.传统压铸件需热处理、矫形，一体化压铸下尺寸精度与成本难以兼顾8

1.7.免热铝合金为一体压铸最佳材料，并有其独特要求9

2.空间测算：一体压铸大势所趋，免热合金长坡厚雪.10

3.竞争格局：一体化压铸初期免热合金多壁垒并举，先发优势特征显著.10

3.1.成分设计为核心+工艺过程保障，构筑免热合金技术壁垒10

3.2.国外美铝、莱茵为主流高品质免热处理铝合金材料开发者12

3.2.1.国外铝硅系列主要免热合金介绍12

3.2.2.国外铝镁系列主要免热处理合金介绍.14

3.3.国内免热处理铝合金已实现自主研发，铝硅系列为绝对主流.15

3.4.专利壁垒有先发优势，后来者专利突破难度较大16

3.5.一体化压铸产业链高度协同，免热合金起到穿针“引线”的作用17

3.5.1.材料端免热合金在一体化压铸整体技术中起到穿针“引线”的作用17

3.6.一体化压铸发展初期，客户资源壁垒高且为下一阶段抢占市场关键18

3.7.先发者材料体系不断迭代丰富，有望拉大竞争优势20

4.相关标的.21

4.1.立中集团：免热合金先行者，携手文灿剑指一体压铸广阔蓝海21

4.2.永茂泰：潜龙在渊，一体化压铸材料龙头.23

4.3.广东鸿图：业务聚焦为铝压铸龙头赋能26

5.风险提示.27

图表目录

图1：汽车轻量化系数仍存在较大下降空间.6

图2：2035年我国单车用铝量超过350kg