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上海通用汽车有限公司(SGM)检具标准

(SGM)

1996年，来自GM卡车集团、中等/豪华及小型汽车集团的代表成立了

一个开发小组，对GM的生产件供应商检具标准进行了重新编制。GM给生产件

供应商的检具标准是为了建立GM供应商PPAP检具全球性的公用标准而开

发的。另外，在开发过程中，还得到了Saturn、GM动力总成和GM加拿大集

团的合作。

SGM的检具标准是依据GM生产件供应商的检具标准，另外通过近几

年对国内生产件供应商检具认证过程中，所积累的经验，同时结合国内的具体

情况，对原来的GM生产件供应商检具标准进行了补充，为国内生产件供应商

的PPAP所要求的检具认证制定了标准。

更改信息3

I.序言4II.零件供应商的责任5III.设计概念6

IV.概念批准7V.设计要求7VI.制造要求10VII.认证要求12VIII.

检具重复性和再现性的要求13IX.检具最终批准

15

X.保养要求15XI.术语15XII.附录A17XIII.附录B18XIV.附录C

19

版本日期段落条目

1.012/1997发布

2.008/2002发布

3.003/2005发布

本标准中如发生任何更改都将记录在本页中。当发生新的更改时，在保

留本页清单原有记录的基础上，再增加新的更改内容。修订后的版本将以版本

1.0、2.0、3.0的顺序发布。当不同的版本发布时，通过参照段落和条目的相

应

内容，可迅速找出更改内容。

本文件替代下列文件：

卡车和客车检具/量具标准（TB391）、12月、1989。,

,中等/豪华汽车集团检具设计/制造标准，4月，1996。

I.

A.

依照上海通用汽车有限公司(SGM)，先期产品质量策划

手册(APQP)和生产件批准程序(PPAP)的要求，每当需要时，

零件供应商应按照他们的质量计划获取检具来检验他们的产

品。

生产件供应商在对SGM的零件的检具进行报价、设计

和制造时，除了使用他们自己的标准和要求外，还要参照本

手册。

如果SGM的供应商质量工程师（SQE）/SGM检

具工程师认为确有必要，可根据检测条件来修改此标准，但

只在有相应的支持文件时才能修改（译注：如经EWO程序）。

在零件图纸批准的前提下，SGM的供应商质量

工程师（SQE）/SGM检具工程师保留对检具标准进行修改的

权利（包括形位公差和检测点）。在修改这些标准之前，供应

商质量工程师（SQE）/SGM检具工程师需征询泛亚尺寸工程

部的意见和认可，同时他们也需要取得针对这些修改的批准文

件。

B.

SGM概括了所有SGM供应商PPAP检具的最

低要求。需要注意的是，SGM的所有供应商必须保证他们的

下一级供应商也满足这些最低要求。

虽然本手册为获得PPAP检具的条件提供了一致的过

程，但仍鼓励供应商将本标准应用于在制造过程或分总成的

检测中。

除了本标准，以下手册亦可作为参考：

GMP.E.D.-114/

本手册提供了车身板金部件和总成的检具的标

准。

NAONAO#0042

本手册为白车身板金零件供应商和主要的塑料

零件供应商提供了设计、制造和评价prototype的检具

的指南。

II.

如果需要检具，零件供应商对检具获得过程的所有要素应负A.

直接的责任。另外，零件供应商必须保存所有相关活动的文件。

由于本文所涉及的零件情况的不尽相同的复杂性，供应商必须

会同采购部门决定SGMSQE和SGM检具工程师如何适时地

适度地参与。

B.供应商应保证检具符合下列条件：

1.时间进度要符合整个项目的时间节点，如适用，包括

GP－11。

2.与被测零件的使用功能相符合。3.通过遵循定位基准方案，使检具符合

被测零件的几何

尺寸和公差图纸（GDT）。

3.1注意：供应商必须核实检具上是否需要垫块。（比