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高压电力电缆通道穿越河道方案设计探讨

摘要：近年来，随着电力技术的发展和城市现代化建设的需要，其城市品位、

景观要求和安全供电的不断提高，越来越多城市高压输电线路改用地下电缆敷设。

在广东许多城区，分布着大大小小的河流，随着电缆线路建设增多，电缆通道经

常遇到如何穿越河道的问题，本文结合东莞110kV石龙至黄洲双回电缆线路工程，

探讨电缆通道过河可行设计方案，为相关工程提供参考。

关键词：城市桥梁、水平定向钻、顶管、螺旋钢管

工程概况1.

110kV黄洲站位于东莞市石龙镇新城区（黄洲区）裕兴路和青林路交口处东

侧，于上世纪90年代投产运行，2009年全站完成综合自动化改造，主要供电范

围为石龙镇黄洲区。随着石龙镇负荷发展，黄洲站2台主变已接近重载（高峰负

荷时刻全站负载率为67.4%），主变故障或检修时，需要通过下级电网来转供负

荷，扩建#3主变可以使黄洲站满足“N-1”要求，提高供电能力和可靠性。

黄洲站扩建#3主变的配套线路由110kV石龙站新建两回电缆接入黄洲站，做

为黄洲站新扩建主变的电源线路。电缆线路总体来讲是东西方向走线，需要穿越

东江北干流，河面宽约390m。

备注：绿线为最初单回路电缆走石龙东桥过河方案，红线改为双回路水平定

向钻穿越河道方案。

电力电缆通道过河方案设计2.

利2.1用城市桥梁过河

电缆通道一般建在人行道、绿化带或自行车道上，遇到穿越河流时，如果能

利用河道上桥梁这个载体，就可以大大降低施工难度及工程造价。

利用城市桥梁过河大致有两种方式，其一，利用桥梁人行道板预留专用电力

电缆通道；其二，抽空箱梁建设电缆专用通道；方案三，在桥外侧建电缆通道，

一般通过盖梁悬挑或预埋外置支架作为通道支撑点。

经与东莞市城市道路管理处沟通，石龙东桥一侧人行道板下预留有专用电力

电缆通道，但仅能敷设一回电缆，而本工程需要新建两回电缆。方案二和方案三

需要桥梁设计时就要考虑建设专用电缆通道，一般只有在桥梁规划设计阶段就提

出通道建设规模要求并得到相关部门审批后，桥梁建设方才考虑采用本方案预留

电缆通道，由于石龙东桥已运行多年，之前都没有考虑新建电缆的规划设计。

采2.2用水平定向钻方式过河

水平定向钻施工又称非开挖拖管施工。定向钻进施工时，按设计的钻孔轨迹，

以扩孔钻头带铺设管线，钻头从河一边入地穿过河底在河另一边出地，在回拉扩

孔钻头的同时，将待铺设的电缆保护管（一般采用MPP管）线拉入钻孔，完成铺

管作业。

采用水平定向钻具有施工速度快、施工精度高、成本相对较低、不影响城市

景观等优点，目前广泛应用于电力电缆管线敷设施工中。但受工艺限制需将电缆

保护管捆绑敷设，本方案也存在电缆管排列紊乱无序，电缆通道容量受限，后期

扩容建设难等缺点。

随着城市规模的扩张以及人们绿色工程意识的进一步增强，非开挖埋管技术

的应用越来越广泛。该技术还具有少开挖、少拆迁、保护地表植被、不影响正常

交通等优点。

采用顶管方式过河2.3

顶管法是指隧道或地下管道穿越铁路、道路、河流或建筑物等各种障碍物时

采用的一种暗挖式施工方法。

在施工时，通过传力顶铁和导向轨道，用支承于基坑后座上的液压千斤顶将

管压入土层中，同时挖除并运走管正面的泥土。当第一节管全部顶入土层后，接

着将第二节管接在后面继续顶进，这样将一节节管子顶入，作好接口，建成涵管。

顶管电缆通道具有电缆敷设方便、容量大、运行检修方便、不影响城市景观

等优点，但由于顶管施工技术难度大、工程造价高，目前一般只在电缆隧道工程

中要求人员可全线通行检修时才采用顶管方式，本工程敷设回路少，仅有两回，

且不需要预留通道。

过河方3案的选择

过河方3.1案的选择

综上所述，电缆上桥具有建设成本低、运行维护方便、电缆敷设施工简单等

优点，但运行管理部门只同意利用现有10kV电缆沟槽，该沟槽只能敷设一回，

其它方案不同意；而顶管具有电缆敷设方便、容量大、运行检修方便、不影响城

市景观等优点，但由于顶管施工技术难度大、工程造价高，目前一般只在电缆隧

道工程中要求人员可全线通行检修时才采用顶管方式，该方案也不合理，设计上

推荐采用水平定向钻过河方案，不仅可以降低工程造价，还可以缩短施工工期，

保证工程顺利推进，达到了经济、适用、安全的目的。本工程河面宽约390m，

考虑到穿越深度及两岸河堤管线情况