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汽车性能测试马达法怠速法

实验一废气排放检测作业

一、目的及要求

掌握分析汽油发动机排放超标的原因，熟悉使用废气分析仪检测轿车尾气，

并能排除汽油发动机排放超标的故障。

二、实训学时

2学时

三、实训器材

废气分析仪，实验轿车等

四、操作步骤

1.仪器的准备

仪器用前，先接通电源，预热30分钟以上，按规定部位检查。取出采样导

管进行校正。

2.车辆准备

排气系统不得有泄漏。

应保证取样探头插入排气管的深度不小于300mm，否则排气管应，且应保

证接口不漏气。

发动机应达到规定的热状态，按汽车制造厂使用说明书规定的调整法，调

至规定的怠速和点火正时。

3.怠速法：

将发动机由怠速工况加速至其额定最高转速的70%左右，维持60S后降至

怠速状态后，15S内把废气采样探头插入汽车排气管内深400mm处。接着30s

内读取CO和HC浓度最高和最低值后取平均数。

检测工作结束后，把取样探头从排气管里取出来，让他吸入新鲜空气工作5

分钟，待归零后再关掉电源。

4.双怠速法：

操作必须严格按有关标准执行。双怠速法的测试程序为：

由怠速加速到70%额定转速为60秒，后降至50%额定转速（高怠速）。维

持15秒，开始采样，读取30秒内的最高值和最低值，取平均值。

5.故障诊断

HC超标

故障为混合气燃烧不完全所致。为油路、电路故障，应调整火花塞间隙，

检查调整点火正时。

CO超标

CO超标是混合气过浓所引起的。应检查、清洁空气滤清器等。

五、注意事项

1.防止把水、汽油、灰尘等吸入仪器，否则会影响滤清器，分析部位的正常

工作，甚至损坏仪器。

2.注意观察流量检测器的指针位置。当指针接近红色区域时，说明抽气流量

偏低，要及时更换滤清器，否则会使测量误差增大。

3.不要过度拉伸取样软管，以免导致连接处破损。

4.要注意检测地点室内通风换气，防止人员中毒。

实验一废气排放检测作业实验报告

学号________姓名_________实验日期____________成绩__________

1、内燃机排放污染物有哪些？

2、汽油机废气分析仪可以做怎样的检测工作。

3、如何降低汽油机和柴油机的排放污染物含量？

级维护的间隔里程约为7500～15000km或6个月，以先达到的为准。

2.一级维护由专业维护工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以

清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。这些操作，基本

上以不拆卸为原则。

3.一级维护竣工检验技术要求

（1）发动机前后悬挂、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附件

支架等外露件、螺母须齐全、紧固、无裂纹。

（2）转向臂、转向拉杆、制动操纵机构工作可靠，锁销齐全有效,转向杆球

头、转向传动十字轴承、传功轴十字轴承无松旷。

（3）转向器、变速器、驱动桥的润滑油面，应在检视口下沿0～15mm（车辆

处于停驶状态）处，通风孔应畅通；变速器、减速器的凸缘螺母长闺可靠。

（4）备润滑脂油嘴齐全有效，安装位置正确，所有润滑点均已润滑，无遗

漏。

（5〉空气滤清器滤芯清洁有效。

（6）轮胎气压应符含充气规定，胎面无嵌石及其他硬物。

（7）离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定.

（8）灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。

（9）蓄电池电解液液面应高出极板10～15mm，通风孔畅通，接头牢靠.

（10）车轮轮毂轴承无松旷。

（1l）全车各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。

实验二汽车维护基本作业实验报告

学号________姓名_________实验日期____________成绩__________

1、我国维护制度的原则是什么？

2、汽车定期维护的主要内容有哪些？

3、汽车一级维护作业的检查项目主要包括哪些内容？