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第三章空调系统
1.概述
为了改善旅客和工作人员的旅行、工作环境，提高客室的舒适度
和整体的美观性，本车配装了二台集中单元式空调机组。机组分别安
装于车体两端顶部，各通过一节软风道与车体联接。车内顶部设12节
大风道，采用静压送风风道将空调空气通过条缝风口均匀送入车内，
厕所设废气排风装置，乘务员室、配电柜设有空调送风口。根据季节
的变化，单元空调机组通过PLC综合控制柜，集中控制客室、乘务员
室的温度及通风换气，达到夏天降温，冬天升温的目的，使旅客和工
作人员处于舒适的工作环境中。
2.空调系统技术参数
2.1机组
2.1.1型式：车顶单元式（平底前出风）
2.1.2型号：KLD-29PQ
2.1.3电源：主回路三相交流380V±10%50Hz
控制回路单相交流220V±10%50Hz
2.1.4制冷量：29.07kW（25000kcal/h）
(空气条件：蒸发器进风干球温度29.0℃，相对湿度Φ=60%，室外
干球温度35℃。）
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2.1.5风量：低速：3000m/h新风：1100m/h
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高速：4500m/h量新风：1500m/h
2.1.6制冷剂：R22充注量3800g×2
2.1.7功率：约13kW24A
2.1.8重量：约700kg
2.1.9外形尺寸（mm）：长2100×宽2280×高650
圆弧顶R2360平底
2.1.10构架材质：不锈钢（SUS307）
2.2全封闭压缩机：2台
2.2.1型号：日本三菱JH514YZ（美国Copeland压缩机）
2.2.2功率：5.2kW×2(5.02kW×2)
2.2.3转速：2900r/min
2.3.冷凝器：2台
2.31冷却方式：风冷
2.3.2型式：铝肋片套铜管
2.3.3冷凝风机：轴流式1台
型号：KT51NO7A1型
功率：1.5kW
转速：940r/min
风叶：Φ700mm8叶片（或10叶片）
风量：10000m3/h
电动机：SL112M-6-J4
2.4蒸发器1台（2个系统）
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2.4.1铝肋片套铜管
2.4.2离心式风机：1台（双联、双速）
双出轴电机：1.8/1.3kW转速1450/950r/min
风机：多叶片离心式双联风机，水平出风
流量：4500/3000m3/h
2.5节流方式：毛细管Φ3.2×Φ1.6铜管
2.6高压压力开关2个
动作值电路断开：2.9±0.01MPa
电路接通：2.4±0.01MPa
2.7低压压力开关2个
动作值电路断开：0.19±0.05MPa
电路接通：0.32±0.05MPa
2.8气液分离器
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