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汽车尾灯控制电路设计

一.概述

汽车尾灯控制电路是很常用的工作电路，在日常的生活中有着很广泛的应用。

汽车行驶时，会出现正常行驶、左转弯、右转弯、刹车四种情况，针对这四种情况

可以设计出汽车尾灯的控制电路来表示这四种状态。

设计一个汽车尾灯控制电路，技术指标如下:

假设汽车尾部左右两侧各有3个指示灯(用发光二极管模拟);

汽车正常运行时指示灯全灭;

汽车左转弯时，左侧3个指示灯按左循环顺序点亮;

汽车右转弯时，右侧3个指示灯按右循环顺序点亮;

临时刹车时所有指示灯同时闪烁。

二.方案论证

方案一:

汽车尾灯控制电路主要由D触发器逻辑电路，左转、右转控制电路，刹车控制

电路构成。

首先将脉冲信号CLK提供给D触发器逻辑电路。

用三片D触发器设计一个逻辑电路可以产生001、010、100的循环信号。

将此信号作为左转、右转的原始信号。

设置左转控制开关和右转控制开关。

通过开关的控制将左转、右转的原始信号通过逻辑电路分别输出到左、右的3

个汽车尾灯上。这部分电路起到信号分拣的作用。

设置刹车控制开关，将脉冲信号CLK提供给刹车控制电路。

当开关置为刹车信号时，分拣之后的信号通过逻辑电路实现刹车时所有指示灯

随着时钟信号CLK全部闪烁的功能。

最终得到的信号即可输出到发光二极管上，实现所需功能。

方案一原理框图如图1所示。

1

CLK脉冲

DD触发器逻辑触发器逻辑

电路电路

左转右转控制左转按键右转按键电路

刹车按键刹车控制电路

发光二极管

图1方案一原理框图

方案二:

汽车尾灯控制电路主要由开关控制电路，三进制计数器，译码电路，显示、驱

动电路构成。

由于汽车左或右转弯时，三个指示灯循环点亮，所以用三进制计数器控制译码

器电路顺序输出低电平，从而控制尾灯按要求点亮。

首先，设置两个可控制的开关，可产生00、01、10、11四种状态。

开关置为00状态时，表示汽车处于正常运行状态。

开关置为01状态时，表示汽车处于右转弯的状态。

开关置为10状态时，表示汽车处于左转弯的状态。

开关置为11状态时，表示汽车处于刹车的状态。

其次，设计电路实现所需达到功能。

三进制计数器可用两片D触发器构成。

译码电路可用3线—8线译码器74LS138和6个与非门构成。

显示、驱动电路由6个发光二极管和6个反向器构成。

2

方案二原理框图如图2所示。

显示、驱动电路

译码电路开关控制电路

三进制计数器

图2方案二的原理框图

最终方案为方案二。

三.电路设计

1.时钟脉冲电路

由555定时器构成的多谐振荡器电路如图3所示。

12V1Vs

828.86kVCCR143CPRSTOUT67DIS

6THR72TRI57.72k5CONR28GND

1LM555CM

Timer10nF10nF

CCf

0

图3由555构成的多谐振荡器

接通电源后，电容C被充电，Vc上升，当Vc上升到2/3Vcc时，触发器被复

位，

此时Vo为低电平，电容C通过R和T放电，使Vc下降。当Vc下降到1/3Vcc

时，2

触发器又被复位，Vo翻转为高电平。周期T为:

T=(R+2R)Cln?0.7(R+2R)C12212

这样，通过控制电容充放电时间，使多谐振荡器产生时钟信号。2.开关控制

电路

开关控制电路如图4所示。

3

GVCCVCC

5V5V

VCCU3AVCC74LS136DCJ2J1

Key=AKey=B

10

11R1R2200?200?

00

U7BU15B12

13U9B74LS00D74LS04DDU16A

1474LS00D

CP74LS10D

图4开关控制电路电路通过控制开关A