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路基强夯作业指导书
一、编制依据
1、山东高速集团下发的《高速公路施工标准化技术指南》
2、《公路工程招标文件》
3、xxxx公路工程施工图纸
4、《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)
5、强夯地基处理技术规程》(DB37/T5136-2019)
6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)
7、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)
二、施工准备
2.1施工场地准备
1、场地规划、四通一平、施工便道等临时工程,应满足正常施工需要;
2、原地面清理拆除、整平静压后,将施工方案提交监理工程师审核;
3、本工程要求封闭式施工,用隔离栅进行围挡,出入口有人员值守,并悬挂“施工重地,闲人免进”的禁止标志。
2.2技术准备
1、路基强夯施工前,应熟悉施工图纸要求,正确理解设计意图,对设计文件进行审核,对设计中存在的问题应及时提请设计单位解决,严格按照设计要求进行施工放样,杜绝边施工边放样;
2、做好现场调查和核对,邻近有建筑物、构造物、管道的施工段落,应根据设计要求、合同和现场的实际情况,釆取隔振、防振措施,施工单位应编制实专项施工方案,按规定进行报批;
3、在开工前应建立健全项目的质量、环保、安全、廉政和检测管理体系。施工单位对各施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底;
4、在路基强夯施工前至少7d,施工单位应将强夯施工方案报监理单位批准;
5、施工单位应在监理单位或建设单位指定的施工区域建立路基施工质量监管系统,应用物联网设备、北斗定位设备、无线传感器等采集设备检测施工信息,采集数据能实时返回相应的建设工程智慧云平台进行汇总分析。
2.3机械准备
1、施工设备已进场,机械型号及数量满足施工需要,进场时相关手续齐全,并满足相关安全、环保要求。施工机械设备主要包括推土机、装载机、挖掘机、平地机、强夯设备等;
2、强夯机械宜选用20t以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。釆用履带式起重机时,可在臂杆端部设置辅助门架,或釆用其他安全措施,防止落锤时机架倾覆。夯机能:设计夯锤重不少于15T,锤底直径2.25m圆底铸钢锤,强夯单击夯机能2000KN·m;
3、脱钩器的设计应保证强度和耐久性,结构形式应轻便灵活、易于操作。
2.4测量放线
1、测量所用仪器设备均应经专门的仪器检验标定部门进行定期标定,检验校正合格后,方能使用。仪器标定、校正报告复印件报监理工程师备案;
2、路基冲击碾压施工前施工单位应根据设计提供资料计算复核导线控制点,做好检查复测工作。按设计图纸进行用地放样,确定现场工作界线,在设计图纸要求的区段进行强夯,并进行高程测量;
3、中线放样时,应核对路线中线与结构物中心、相邻合同段的中线闭合情况,发现问题应及时查明原因。
2.5试验工作
1、完成路基原地表土及路基施工所用材料的检验并经监理工程师签字确认;
2、使用特殊材料作为填料时,应按相关标准做相应试验,必要时还应进行环境影响评估,经批准后方可使用;
2.6现场文明施工准备
现场应设置工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、技术标准和流程图、施工现场平面布置图、安全危险源辨识及控制措施告知牌等相关标志标牌。
三、路基强夯施工
3.1试夯
1、强夯施工前,对强夯场地进行清表整平,并用压路机静压一遍,保证夯机就位和夯锤落地平稳,对强夯设备进行安装调试,并进行试运转,应选择有代表性并不小于500m2的路段进行试夯;
2、强夯施工分3遍夯实,第1、2遍为点夯,第3遍为满夯;
3、试夯参数包括:强夯机具型玷、夯锤重量、夯锤落距、单点总夯击能(或分击次数)、夯入度、夯点间距、间歇时间、夯击遍数、有效加固深度、夯击后土体的承载力标准值、压缩模量值或变形模量值等;
4、夯击次数,应依据现场试夯得到的夯击次数与夯沉量关系曲线确定,并控制夯坑周围的土体不发生过大的隆起。
3.2施工工艺
1、清理并平整施工场地至起夯面高程,恢复中桩和路基坡脚线,标出夯点的位置(如图3.2-1),夯点定位允许偏差±5cm,夯锤就位允许偏差±15cm,满夯后场地整平平整度允许偏差±5cm;
5m
5m
图中为第一遍点夯位置,为第二遍点夯位置
图3.2-1强夯夯点布置图
2、夯击机械就位,提起夯锤离开地面,调整吊机,使夯锤中心与夯击点中心一致,固定起吊机械,检查机械工作情况和安全防护措施,检查夯锤的通气孔是否畅通,使夯锤对准夯点位置;
3、测量夯前锤顶高
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