路基土石方施工作业指导书.docx

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路基土石方施工作业指导书

一、编制依据

1、山东高速集团下发的《高速公路施工标准化技术指南》；

2、《xxxx公路工程招标文件》；

3、xxxx公路工程施工图纸；

4、《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)；

5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)；

6、《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)。

二、施工准备

2.1施工场地准备

1、路基开工前，施工单位应按设计图纸进行用地放样，确定现场工作界线。

2、场地规划、四通一平、施工便道等临时工程，应满足正常施工需要。

3、做好现场取、弃土场的位置选择，并签订相关征用协议。除图纸设计或项目公司书面认可，在服务区、停车区、养护工区、收费站、互通立交、分离式路基两幅之间等范围内，严禁施工单位进行挖掘取土、弃料工作。

4、路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。

5、施工单位应按工作量大小，合理划分段落组织实施，原地面清理拆除、整平压实后，将土石方调配方案提交监理工程师审核。

6、开工前施工单位应根据取弃土场位置和当地交通条件，选定经济运输路线，报监理和项目公司审批。

7、路基用地范围内及取土场的垃圾、有机物残渣及草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在指定场地内。其表层耕植土应集中封存，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。

8、完成施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施、自然排水系统相协调，排水系统应确保路基不受水的侵害。

9、使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线的平面位置和高度以及地下管线的平面位置和埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响。

10、本工程要求封闭式施工。出入口有人员值守，并悬挂“施工重地，闲人免进”的禁止标志。

2.2技术准备

1、施工人员熟悉图纸要求及相关的设计文件，正确理解设计意图，搜集现场资料，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制路基施工方案。

2、合理规划安排施工机械设备的数量、型号，施工作业人员。

3、施工单位在开工前应建立健全项目的质量、环保、安全、廉政和检测管理体系。对各施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全和环保交底。

4、冬季施工路基，施工单位应编制冬季施工方案及保温、防冻措施，报监理单位批准后方可进行。

2.3施工队伍、人员、机械设备准备

1、施工技术管理人员与工人应全部到位，并进行技术交底，明确质量、安全、工期、环保等要求。

2、施工设备全部到位，且性能可靠，满足施工需求；每个施工作业班组至少配备一台普通振动压路机（20T～22T）及一台重型振动压路机（≥32T）。

3、土方运输机械，车辆运输手续齐全，应采用全封闭运输。运输前提前做好运输路线的调查工作，合理安排运输时间，错开交通高峰时段并减少扰民，确保运输不受干扰且不影响地方交通。

2.4测量准备

1、测量所用仪器设备均应经专门的仪器检验标定部门进行定期标定，检验校正合格后，方能使用。仪器标定、校正报告复印件报监理工程师备案。

2、施工单位应在开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括：导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。测量人员认真复核逐桩坐标，并经监理工程师签字认可，放样结果经监理工程师复核无误。

3、施工单位应将施工中所有控制桩以及监理工程师认为对放样和检验用的标志桩，进行加固保护，并树立易于识别的标志和及时恢复被破坏的桩点。

4、施工单位应对所有的测量进行记录并整理这些资料。每项测量成果应进行复核并由施工单位的测量员及主管技术人员共同签字，送交监理单位核查，原始记录应存档。

5、在监理单位核查全部或任何部分工程的测量成果时，施工单位应无偿提供设备及辅助人员。

6、在监理单位核准测量成果后，施工单位应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、坡顶、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理检查批准。

7、路基施工开始前，应先进行控制性桩点的现场交桩，并保护好交桩成果。各级公路的平面控制测量、水准测量等级以及施工放样，应符合《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610-2019)第3.2节相关规定。

8、施工过程中，每三个月对控制点进行一次检测，每年冬季暂停工后进场开工前，或长期停工后复工前，对控制点联测一次，并将结果报监理单位审批。

9、施工单位应在监理单位指导下,对同一项目相邻标段连接处及不同坐标中央子午