桥梁下部结构施工作业指导书.doc

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桥梁下部结构施工作业指导书

一、编制依据

1、山东高速集团下发的《高速公路施工标准化技术指南》；

2、《xxxx公路工程招标文件》；

3、xxxx公路工程施工图纸；

4、《合同文件》；

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；

6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）；

7、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

8、本手册未涉及内容应按最新相关技术规范执行。

二、施工准备

2.1施工场地准备

1、现场应设置工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、施工、监理控制要点、技术标准和流程图、施工现场平面布置图、安全危险源辨识及控制措施告知牌等相关标志标牌。

2、做到现场四通一平，临时设施完备，消防、安全设备齐全。

2.2技术准备

1、施工单位应根据国家规范、设计图纸、合同文本、施工条件及本规程的有关规定，确定施工方案。

2、进行安全、技术交底。

3、施工前，项目部应提前编制首件工程施工方案，经驻地办审核通过后方可进行首件施工。首件施工前，应召开由总监办、驻地办、项目部、施工班组参加的安全、技术交底会。并由驻地办对首件开工前各项准备工作进行检查，满足相关规范及设计图纸要求后，方可开始实施首件工程。首件工程施工过程中，项目部、驻地办对施工工艺、工序、技术参数、试验结果认真记录并总结，经监理工程师认可后方可进行分项工程施工作业。

2.3试验工作准备

混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量和规格必须符合规范的要求，按批复的配合比施工。粗集料应采用坚硬岩石，必须采用二级锤破或多级反击破加工，应采用水洗，确保石料质量。

2.4施工队伍、人员和机械设备准备

1、为了保证施工的工程质量及施工进度，施工班组进场后，严格按照“施工班组准入制”进行考核，采取理论和实践的双重考核模式，对施工班组的施工理论知识水平、实际操作能力进行检验，合格后方可正式进场施工。

2、钢筋锯切套丝生产线、钢筋笼滚焊机、数控弯曲机、数控弯箍机；混凝土集中拌合站；混凝土罐车、储料斗、串筒、吊车；钢模板、支架、振捣棒；电焊机、发电机等。

三、立柱施工工艺

3.1钢筋笼加工制作

1、钢筋集中在加工场采用钢筋笼滚焊机、数控钢筋弯曲机、数控钢筋弯箍机、锯切墩粗套丝一体机等机械进行加工。

2、钢筋笼主筋采用机械连接的方式连接，严格控制套丝长度，预留丝头不超过1.5个丝，丝头端部一定要磨平，套筒必须拧紧。

3、箍筋按梅花点与主筋点焊。钢筋笼加强圈内焊接三角撑，保证钢筋笼运输及吊装具有足够的刚度。

4、混凝土保护层垫块的尺寸应充分考虑保护层净距满足要求，可对保护层厚度按照规范偏差值的负值进行控制。钢筋笼运输到现场后，认真查看垫块有无破损，对破损的及时更换。

5、每节骨架均应有半成品标志牌，标明品名、钢筋产地、规格型号、检验状态、使用部位、报告编号。

6、立柱的钢筋骨架在钢筋加工场检测合格后方可运至现场。起吊部位应设起吊扁担，减小钢筋骨架的变形。

钢筋笼安装圆形垫块

钢筋笼安装圆形垫块

3.2结合面混凝土凿毛

凿除立柱范围内结合面的浮浆，直至露出粗细骨料为宜,以便新旧混凝土能够良好的结合，将杂物清理干净。

接合面混凝土凿毛

3.3测量定位

对桥梁所在位置的路线中线进行复测。以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制点为基准，按规定精度测量出立柱中心的位置，做好十字线，用明显标识进行标注。

3.4钢筋安装及焊接

1、桩基和立柱钢筋搭接时要求单面焊缝长为10d，分三段焊接，一般情况下要求满焊。焊接时注意焊缝是否饱满，有无夹渣、流焊、漏焊、咬伤主筋等现象。对因桩头凿除导致桩基钢筋断裂的要下凿后保留出搭接倍数再接墩柱钢筋。

2、钢筋笼安装时用吊机配合人工安装，人工使用靠尺检查进行垂直度调整。对准孔位，直吊扶稳，钢筋笼放到设计位置时，立即固定。

3、对己经安装好的立柱钢筋骨架，在安装模板前应有临时稳定措施，防止倾倒。安装完毕的墩身钢筋总高度超过6m时，应安装风缆使其保持稳定。

4、墩柱钢筋超过3天内不施工，要采用刷水泥浆，并外裹彩条布缠绕，避免长期外露，导致钢筋锈蚀。

钢筋笼支架

钢筋笼支架

3.5模板制作

1、实行“模板准入制”,监理工程师对进场模板的厚度、刚度、平整度、几何尺寸、拼接后的间隙等指标进行检测验收，符合设计及规范要求后方能投入使用。

2、模板外露模板应采用不锈钢复合板（厚度5mm钢板+1mm不锈钢）。立柱模板的直径偏差尽量为正值，且应经过铣边处理，拼缝位置宜设置定位销，控制错台现象。

3、桥梁立柱模板首节长度不小于5m,当高度小于10m时应提前拼装、整体吊装，模板拼装缝垂直路线方向。

4、钢模板应具有一