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牛滴路滴水岩段工程施工专项方案

牛滴路滴水岩段墩柱、盖梁施工方案

第一章工程概况

一、工程概况

牛滴路全长5.88公里，西起红岩村附近的滴水岩沙滨路一期工程，东接嘉

陵江大桥南桥头立交，标准车道为双向共4车道。牛滴路由重庆城市建设投资公

司作为业主单位，总投资约12亿元，是直辖十周年和“半小时主城”的重点工

程。

我项目施工段为连接嘉滨路滴水岩至红岩村段综合整治工程，计划将于明

年底全线建成。沿线有高架桥、挡土墙、边坡、道路、地下管线等构筑物，地

质情况、结构设计等较为复杂。

本工程桥梁工程下部结构设计为椭圆柱式墩，盖梁下主要以双柱墩为主，

墩柱、盖梁结构型式及统计数量表详图。

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牛滴路滴水岩段工程施工专项方案

二、沿线地形、地貌概况及工程地质条件

1、地形、地貌、地质

桥位区位于嘉陵江南岸岸坡滴水岩岸坡地段，属河流冲刷岸坡地貌，在地

质构造上位于川东南弧形构造带化龙桥向斜西翼，未发现段裂构造，岩层产状倾

向120～160º，倾角5～12º。场地岸坡陡峭，一般坡角在35～40º之间，岸坡在

横向上多呈阶梯状，上段为一层厚砂岩形成的陡崖，场地内岸坡标高160～00m。

拟建桥梁范围处于岸坡下部坡脚地带，地面坡角在25间、呈下缓上陡的“凹”

型坡，分布在岸坡标高165～205m范围，地面被堆积层填筑土覆盖，西段覆盖

层较厚、一般厚度为10～20m，东段覆盖层较薄、一般厚度为5～10m。场地地下

水以松散层空隙水为主，暴雨季节嘉陵江水位高，松散层饱水，地下水位埋藏浅；

枯水季节嘉陵江腿水，地下水补给江水，地下水位埋藏较深，桥位区地下水贫乏。

下部基岩为侏罗系中统上沙溪庙组砂、泥岩层，以砂质泥岩为主，岩体层层序正

常，场地内的各类支挡构筑物完好、无变形痕迹，土坡现状稳定，场地未发现滑

坡、危岩崩塌等不良地质现象。局部存在有河流冲刷、河岸坍塌得便感现象诱导

表层土体坍塌，对场地整体稳定性影响小，场地适宜主线架空桥梁建设。

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2、地震

根据中国地震动峰值加速度区划图（1/400）万GB18306-2001之图A1及中国

地震动反应谱特征周期区划图（1/400）万GB18306-2001之图B1，场地的抗震

设防烈度为6度（抗震地段划分见2.9条）。根据《公路工程抗震设计规范》

JTJ004-89，本场地地震基本烈度为6度，可进行简易设防。

3、气象、水文

气象条件：场地属亚热带湿润气候，具冬暖春早、雨量充沛、夜雨多、空气

湿度大、云雾多、日照偏少等特点。

水文地质：拟建滨江路沿线嘉陵江岸坡顺江而行，无其他溪、河、地表水系

不发育。嘉陵江自西向东流，全年水位变化规律是2~4月为最低水位期，7~9月

为最高洪水期。道路区域所在嘉陵江牛角沱断面常年洪水位187.63，五十年一

遇洪水位191.17m，一百年一遇洪水位197.33m，多年平均最枯水位为161左

右。

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第二章墩柱、盖梁施工方案比选

根据目前建筑施工技术要求，结合本地区施工工艺水平，桥梁墩柱、盖梁施

工有以下几种施工方法：

一、满堂支架法

针对桥下地基承载力较好，且盖梁数量较少等情况，采用满堂支架法进行盖

梁施工。由于脚手架的搬运和搭拆、砂袋预压、模板支立等工序均可采用人工完

成，故不需要大型起重设备。同时，使用该方法施工盖梁对墩柱外观质量无任何

影响，不足之处是：支架搭设及预压周期较长，支架的不均匀沉降影响盖梁线形，

支架基础处理工程量较大且基础处理周期较长，不利于提高工程进度和质量。

二、预埋型钢牛腿法

在大部分盖梁施工中，桥下地基的承载力不能满足支架搭设的需要，而硬化

桥下地基势必增加大量成本，因此首次出现了盖梁无支架施工方法，即在墩柱