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京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程TJ01合同段
路基填筑施工技术方案
上海警通建设（集团）有限公司
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京港澳高速公路驻马店至信阳段TJ01合同段项目经理部
二〇一三年四月
一、工程概况
驻马店至信阳（豫鄂界）改扩建第一合同段，起止桩号为K0+000～K11+900全
长11.9Km，其中路基加宽是在原高速公路28.0m宽度基础上双侧各加宽7.0m形成
宽度42.0m路基。行车道宽度2×4×3.75m，中央分隔带宽度3.0m,路缘带宽度2×
0.75m，硬路肩宽度2×3.0m，土路肩宽度2×0.75m。本路段黄淮河冲击平原，地形
平坦略有起伏，呈残丘岗坳地貌，该段地表广泛分布第四系全新统冲洪积层，岩性
为灰褐色，黄褐色可塑状粉质黏土、黏土，土质软弱。下部为中更新统冲洪积层，
以黄褐色、棕红色粉质黏土、黏土为主，一般硬塑-坚硬状，局部呈可塑状，水位附
近土质较软弱，局部含少量姜石、砾石。
本路段土方工程量：清表面积228400m³，挖方159806m³，填方844768m³。
二、编制依据及施工计划
1.编制依据；
（1）驻信高速公路改扩建工程施工合同、图纸。
（2）中华人民共和国交通部颁布的现行公路设计规范、施工规范、施工技术规
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程、质量评定标准与验收办法。
（3）河南省人民政府及地方政府和所属有关部门在施工安全、工地治安、人员
健康、环境保护等方面的具体规定与技术标准。
（4）我公司技术装备、设备能力、资金贮量等综合施工能力。
2.施工计划
计划2013年3月29日开工，至2014年08月20日完工。
三、施工组织原则及目标
1.施工指导思想：开工必优，一次成优，精心组织，文明施工，安全高速，确保
工期。
2.组织原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺及地质条件，按“统
一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的组织原则，进行“纵向分段，横向同
步；组织严谨，施工均衡”组织施工。
3.工程质量目标
工程合格率100%，主要分部工程全部合格，单位工程质量等级合格，杜绝质量
事故。
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4.安全目标
在本工程的实施和缺陷修复过程中，安全目标为“五无一杜绝一创建”。即“无
工伤死亡事故，无交通死亡事故，无机械破损事故，无火灾、洪灾事故，无中毒事
故”；“杜绝重伤事故”；“创建安全文明施工工地”。
5.环保目标
遵循“预防为主，保护优先，建设和防护并重”的原则，尽量减少临时工程，，
做好环境保护并力争少占农田耕地，防止水系污染。保护植被，防止水土流失；并
在施工过程和工后采取有效措施恢复环境，全面达到环保标准。
四、施工方法
（一）施工准备
技术交底在路基土方填筑施工开工前，对施工人员要进行技术交底，对填土
控制的压实度、宽度、标高、横坡等各技术指标逐一讲明，对施工工艺和注意事项
要让每个施工管理人员掌握。
试验准备对路基填料使用的取土场进行地质、水文、土质等情况进行了详细
的调查，并采集土样送试验室，取土场土壤按要求或在土变化时取样进行试验，监
理全程跟踪，以确定所取土压实时的最佳含水量和最大干容重。
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