公路路面施工中沥青混合料摊铺的施工技术浅析.docx

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公路路面施工中沥青混合料摊铺的施工技术浅析

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刘磊刘爱国蒲虎明

摘要：沥青路面是我国公路施工过程中最为常见的路面，这种路面可以有效地防止病害，促进我国公路行业的发展。我国高速公路建设迅速发展，沥青路面早期破坏已成为影响公路健康发展的突出问题。研究沥青路面施工技术，有效控制沥青路面摊铺均匀性，对保证公路工程建设质量具有重要意义。

关键词：公路路面;沥青混合料;摊铺;施工技术

1公路沥青路面摊铺施工技术

1.1摊铺技术

在应用摊铺技术施工期间，需要做好以下四方面工作。一是摊铺技术人员要将适量的沥青混合料，放在摊铺机料斗内;在传送器的辅助下，能够将混合料运送到摊铺机上，以此来驱动摊铺机向前进行移动;严格前期设定好的摊铺区间，进行均匀摊铺;充分利用振捣板进行振捣;充分利用熨斗板落实整平处理工作。二是在进行摊铺作业期间，要对摊铺机实际运行的速度进行管控，如可以保持3m/min的速度进行作业，以匀速方式为主，保证沥青路面混合料摊铺具有均匀性，这样不仅能够提升沥青路面的平整度，也能防止产生二次返工的现象，否则还会增加施工成本。三是要在最后阶段做好摊铺器找平工作，其是最后一道工序，技术人员可以借助钢丝绳来控制上下层标高，严格按照前期设计图纸，做好初步压实工作，进而防止摊铺层平整度和设计要求之间产生严重偏差。四是如果将多层混合料作为摊铺对象，那么就要将上层和下层接缝错开，如纵向、横向接缝分别错开1.5cm、1m即可[1]。如果在沥青路面施工建设阶段，发现主干路面层局部存在接缝，就要着重开展削齐接平处理工作，要将具有较强粘结性的沥青涂刷在接縫处，并要将接缝表层烫平，完成以上内容，则代表沥青路面摊铺作业处于完工状态。在完成摊铺作业之后，要严格按照要求落实碾压施工作业，最终的碾压质量，会对沥青道路结构的密实性和平整度造成严重影响。在应用碾压技术进行碾压施工期间，要合理选用压路机，并要对碾压全过程进行详细记录，紧紧依据沥青路面碾压要求，合理设定摊铺机运行速度，如可以将其控制在2km/h;同时也要对沥青路面碾压次数进行严格管控，如做好初压、复压施工质量管控干工作。通常状况下，可以将复压温度控制在120℃～130℃，结合具体状况合理调整碾压速度;紧紧结合试压结果来设定复压频次，保持在5次以上，全面提升沥青路面碾压质量。

1.2碾压

碾压也是沥青路面摊铺施工过程中非常重要的环节，严重影响着路面铺设的质量。碾压设备的选用影响着沥青路面的铺设密实程度，因此施工单位需要根据实际情况和工程质量要求合理选择压路机设备。在此次工程施工中，由于摊铺密度达到了90%，空间有限，因此温度消散速度较慢，因此压路机与摊铺机之间需要保持一定的距离，此次路面铺设工程中，压路机与摊铺机之间的距离控制在10m左右，碾压施工包括初压、复压以及终压三部分。施工过程中需要注意以下技术要点。第一，初压时路面温度需要在110℃以上，压路机的速度应在2km/h～3km/h，以确保路面的平整度和密实程度。在碾压过程中，如果出现梯形路段，需要在下一段碾压时进行适当调整，确保路面的平整程度，在碾压过程中严禁急停和突然启动，确保碾压速度均匀，碾压过程中压路机的重叠宽度应控制在1m左右，确保碾压质量。在初压之后，需要安排专门的施工人员检查路面的平整程度，保障施工质量。第二，在初压结束之后进行复压，复压过程中路面温度应高于90℃，为保障碾压的密实程度，需要采用高频低振幅压路机进行碾压。在进行复压时，其实速度需要在4km/h左右。另外，与初压不同，复压的重叠宽度应在20cm以内，避免由于重复碾压造成路面泛油问题。第三，终压时的速度应控制在3km/h左右，地面温度要大于70℃，在确保沥青路面没有压轮痕迹之后再结束终压。

1.3平整度施工控制

平整度是沥青路面质量评价的指标，沥青面层质量取决于基层施工质量。沥青面层是道路施工的最后工序，公路工程基层施工中，面层摊铺很少采用二灰石基层。沥青面层施工中找平基准以路缘石为基准。公路沥青面层摊铺环境影响较大，主要受运输能力等因素影响。沥青运输车辆不能按计划将沥青料运至现场，影响工程施工持续进行，间接影响路面的平整度。沥青路面施工中不能采用双机并铺，造成摊铺机重复起步。仰角各项参数摊铺稳定需要一定的时间，需要做好摊铺施工准备，以摊铺连续为最终目的。

2沥青路面公路施工质量控制措施

2.1严格把控施工材料质量

原材料质量也非常重要，同样也会对沥青混合料质量造成影响。在这种状况下，就要做好施工材料质量控制工作。比方说在开展原材料采购工作中，要积极与良好资质的材料供应商进行合作，保证最终采购材料的质量能够达到使用要求，并要对原材料的出厂合格证、生产日期进行细致检查;在将施工原材料运输到施工现场时，以抽检的方式